Η επιτυχία του γυμνού Gixxer που έφτιαξε η Suzuki στην Ινδία για την τοπική αγορά γεννά μια ντυμένη έκδοση και ωθεί την εταιρεία στο να τα εξάγει στην Ιαπωνία. Ανάποδη διαδικασία ή απλώς ένα από τα σημεία των καιρών;
Η πορεία του στην ινδική αγορά το έχει ανεβάσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας του, καθώς έναντι περίπου 1.250 ευρώ πουλάει κατά μέσο όρο 6.000-7.000 κομμάτια τον μήνα! Η μάχη δεν είναι καθόλου εύκολη όταν απέναντί του έχει σοβαρότατο ανταγωνισμό όπως τα Honda CG 150 Titan και Yamaha YS150 Fazer, αλλά και άφθονες ανάλογες προτάσεις από ινδικές εταιρείες -βλέπε Hero, Bajaj κλπ.
Για τον λόγο αυτό πριν από μια εβδομάδα η Suzuki προχώρησε στο Νέο Δελχί στην παρουσίαση ενός ντυμένου Gixxer. Ονομάζεται Gixxer SF, αποδίδει 14,6 Hp -όπως και το γυμνό αδελφάκι του-, ζυγίζει 139 κιλά γεμάτο, και δεν έχει καμιά άλλη διαφορά από το γυμνό μοντέλο, πλην της ένδυσης -σημειώστε πως το Gixxer SF βγαίνει και σε Race Replica χρωματική έκδοση η οποία φέτος -με την επιστροφή της Suzuki στο MotoGP- κοσμεί πολλές ακόμη μοτοσικλέτες της Suzuki παγκοσμίως.
Καθώς λοιπόν οι μοτοσικλέτες της μικρής κατηγορίας έχουν αποκτήσει ρεύμα και στην πατρίδα της Suzuki, φαίνεται πως ωρίμασαν οι συνθήκες για εξαγωγή του Gixxer / Gixxer SF της Ινδικής Suzuki στην αγορά της Ιαπωνίας! Δε θα είναι η πρώτη φορά για τη Suzuki, καθώς και στο παρελθόν έχει εισαγάγει μοντέλα της από άλλες χώρες όπως Βιετνάμ και Κίνα, όπως δεν είναι και η μόνη. Η Yamaha λ.χ. εισάγει στην Ιαπωνία το YZF-R15 από την Ινδία. Όπως θα έλεγε και ο ανώνυμος Ρωμαίος λεγεωνάριος στο κόμικ του Αστερίξ... o tempora o mores (ω καιροί, ω ήθη).
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;