Tribox: Η ηλεκτροκίνητη λύση για τον επαγγελματία

Ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι εταιρείες courier, logistics και οι ελεύθεροι επαγγελματίες που είτε κάνουν διανομές, ή χρειάζονται ένα μέσο με ικανότητα μεταφοράς μεγάλων φορτίων, είναι η κυκλοφοριακή συμφόρηση που οξύνεται συνεχώς. Με την τιμή της βενζίνης να είναι σταθερά υψηλή πλέον, η Tribox έχει να προτείνει μία ηλεκτροκίνητη λύση, που θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο διανομών και το κόστος χρήσης, όντας παράλληλα φιλική προς το περιβάλλον.
 

Με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 5kW οδηγείται με δίπλωμα ΑΜ και έχει αυτονομία 100 χιλιομέτρων

Το τρίκυκλο της Tribox, είναι ένα ηλεκτρικό όχημα που ανταποκρίνεται στις ανάγκες του σύγχρονου επιχειρηματία, με την ευελιξία στην κίνηση, την ικανοποιητική αυτονομία και τη μεγάλη δυνατότητα φόρτωσης να είναι το τρίπτυχο γύρω από το οποίο αναπτύχθηκε. Το Cargo scooter λοιπόν, εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύος 5.000W (6,7 άλογα περίπου) και ροπή που φτάνει τα 98Nm, ενώ η τελική του περιορίζεται στα 45χλμ/ω, ώστε να οδηγείται με δίπλωμα μοτοποδηλάτου (ΑΜ). Οδηγώντας το βέβαια είδαμε το κοντέρ να σκαρφαλώνει στα 51χλμ/ω, ενώ διαπιστώσαμε ότι αυτή η ταχύτητα είναι αρκετή για να μετακινηθείς με ασφάλεια στο αστικό περιβάλλον. Κάτι που το κάνει να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, είναι το γεγονός ότι έχει έναν κεντρικά τοποθετημένο ηλεκτροκινητήρα που διανέμει την ισχύ στους 2 πίσω τροχούς με διαφορικό και όχι κατευθείαν επάνω σε αυτούς. Έτσι βελτιώνεται η ασφάλεια σε απότομες στροφές και η ανατροπή του καθίσταται σχεδόν απίθανη, ενώ έχει την δυνατότητα να εκκινεί από στάση σε ανηφόρες με κλίση 25%. Διαθέτει μία μπαταρία λιθίου χωρητικότητας 60V, 72Ah που του δίνει μέγιστη αυτονομία 100 χιλιομέτρων, αρκετά για να ολοκληρώσεις τις διανομές μίας ημέρας. Με τον απλό φορτιστή ο χρόνος φόρτισης είναι στις 6 ώρες περίπου, ενώ με την προσθήκη του ταχυφορτιστή "κόβεται" σχεδόν στο μισό, με 3,5 ώρες να αρκούν για την πλήρη φόρτιση.

Πρωτοποριακός μηχανισμός άρθρωσης με αμορτισέρ, που πλαγιάζει 42°

Το τρίκυκλο της Tribox είναι απόλυτα σταθερό χάρη στον μηχανισμό άρθρωσης, ο οποίος το κάνει να ξεχωρίζει από τις άλλες επιλογές της αγοράς. Τα τρίκυκλα του ανταγωνισμού έχουν διπλό αμορτισέρ πίσω και ένα τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός. Το Tribox εκτός από αυτά, αποκτά και ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ στην άρθρωση, ώστε να απομονώνεται το βαρύ φορτίο και να γίνεται πιο εύκολος και ασφαλής ο χειρισμός του. Βρεθήκαμε στην AaSa Racing στο Αιγάλεω, εισαγωγική της Tribox στην Ελλάδα και οδηγήσαμε το Cargo scooter. Η αλήθεια είναι πως δεν μοιάζει με οτιδήποτε άλλο έχουμε οδηγήσει και θα χρειαστείς 5-10 λεπτά για να συνηθίσεις την πρωτόγνωρη δυναμική οδήγησης. Μετά από λίγα χιλιόμετρα όμως θα εμπιστευτείς το σύστημα όλο και περισσότερο, πλαγιάζοντας με μεγαλύτερες κλίσεις και κάνοντας απότομες μανούβρες. Το τιμόνι κόβει πολύ επιτρέποντας στο Tribox να έχει μία μικρή ακτίνα κύκλου, ενώ το μόνο που θα πρέπει να προσέξεις στην διήθηση, είναι οι πίσω τροχοί που εξέχουν λίγο περισσότερο και το ελαφρώς μεγαλύτερο μήκος του σαν όχημα. Κατά την οδήγησή του διαπιστώσαμε ότι το κουτί παραμένει σταθερό ακόμα και στο πέρασμα πάνω από κακοτεχνίες της ασφάλτου, ενώ δεν νιώσαμε ποτέ ανασφάλεια σε απότομες στροφές χάρη στο διαφορικό που κατανέμει την ισχύ στους τροχούς με τον βέλτιστο τρόπο. Οι μικρές διαδρομές των αμορτισέρ βέβαια σημαίνει πως αυτά θα τερματίζουν συχνά σε λακκούβες. Στο αριστερό μέρος της ποδιάς θα βρεις και έναν μοχλό, που "κλειδώνει" τον μηχανισμό της άρθρωσης για την στάθμευση του Tribox, ενώ και οι δύο μανέτες έχουν χειρόφρενο. Διαθέτει δύο ταχύτητες Eco και Sport με την πρώτη να περιορίζει την τελική στα 25χλμ/ω, ενώ φυσικά δεν θα μπορούσε να μην διαθέτει και όπισθεν.

Τεράστιο κουτί 315 λίτρων με ωφέλιμο φορτίο 100 κιλών.

Το κουτί που βρίσκεται στο πίσω μέρος του Tribox έχει χωρητικότητα 315 λίτρων, διαθέτει μία θερμική επένδυση και ένα LED φωτάκι ώστε να διατηρούνται τα τρόφιμα στην κατάλληλη θερμοκρασία και να μπορεί ο διανομέας να βρει το δέμα που θέλει να παραδώσει με ευκολία. Στον προαιρετικό εξοπλισμό, θα βρεις επίσης μία κλειδαριά ασφαλείας που μεγιστοποιεί την ασφάλεια των αγαθών σου. Το κουτί έχει πολύ μεγάλη δυνατότητα φόρτωσης, με το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του στα 100 κιλά, να επιτρέπει στον διανομέα να μειώσει τα δρομολόγιά του. Είναι ένα όχημα που απευθύνεται κυρίως σε εταιρείες courier και logistics, που μεταφέρουν μεγάλα φορτία και δεν κάνουν τόσο συχνά δρομολόγια όσο οι διανομείς γρήγορου φαγητού. Είναι επίσης κατάλληλο για ελεύθερους επαγγελματίες όπως ηλεκτρολόγους και υδραυλικούς, που χρειάζονται έναν μεγάλο αποθηκευτικό χώρο για τα εργαλεία τους, επιτρέποντάς τους να μειώσουν τους χρόνους μετακίνησης σε σχέση με ένα αυτοκίνητο, αλλά και να εξοικονομήσουν χρήματα. Ταυτόχρονα θα βρεις και ένα κουτί 10 λίτρων εμπρός που επίσης κλειδώνει, έναν ανοιχτό αποθηκευτικό χώρο στην αριστερή πλευρά της ποδιάς που χωράει ένα μπουκαλάκι νερό 0,5L και έναν ακόμα κλειστό αποθηκευτικό χώρο κάτω από την σέλα για μικροαντικείμενα. Διαθέτει επίσης και θύρα USB για την φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών.



Με τροχούς αλουμινίου, 3 δισκόφρενα και CBS στα 4.500 ευρώ
Οι τρεις τροχοί του Tribox είναι αλουμινένιοι με διάμετρο 12 ιντσών και οι διαστάσεις των Tubeless ελαστικών του είναι 90/90 εμπρός και 120/70 έκαστος πίσω. Στο σύστημα πέδησης θα βρεις ένα δισκόφρενο 220χλστ εμπρός με τριπίστονη δαγκάνα και άλλα δύο πίσω ίδιας διαμέτρου, ενώ χάρη στο σύστημα CBS το φρενάρισμα γίνεται πιο ασφαλές. Επειδή λοιπόν το οδηγήσαμε υπό όλες τις συνθήκες, ακόμα και σε βροχή, να αναφέρουμε μόνο πως σε ολισθηρό οδόστρωμα θέλει λίγο περισσότερη προσοχή το φρενάρισμα, καθώς μπορεί να μπλοκάρουν οι τροχοί με μία απότομη πίεση στις μανέτες. Το μεταξόνιο στα 1.590χλστ προσφέρει σταθερότητα,  ενώ δεν είναι τόσο μακρύ ώστε να επηρεάζεται αρνητικά η ευελιξία του. Το Tribox «καίει» περίπου 1 ευρώ για κάθε 100 χιλιόμετρα που διανύει, κάνοντάς το μία εξαιρετικά οικονομική λύση για επαγγελματίες, με μηδενικές εκπομπές ρύπων και σεβασμό προς το περιβάλλον.