Βαριά η αίσθηση από το μπροστινό και χαλαρή η πίσω ανάρτηση, ακόμα και με την προφόρτιση πολύ κοντά στο τέρμα. Τα φρένα θα ήθελαν ένα «δάγκωμα».
Στις ευθείες με πολλά θα τα καταφέρει αρκετά καλά. Είναι σταθερό και προβλέψιμο και παραμένει έτσι όσο οι στροφές είναι ανοιχτές και τα χιλιόμετρα πολλά. Στις κλειστές τα πράγματα είναι κάπως διαφορετικά, με το Breva να χρειάζεται συνήθεια για να το προβλέψεις, ενώ μόλις προσπαθήσεις να το «ρίξεις» λίγο παραπάνω, ενώ ανοίγεις ταυτόχρονα το γκάζι, λες και εμφανίζεται ένα αόρατο χέρι και προσπαθεί να τραβήξει το επάνω μέρος της μοτοσικλέτας προς το εξωτερικό της στροφής και το μπροστινό τροχό προς το εσωτερικό! Οι εναλλαγές κατεύθυνσης πάντως μέσα στην πόλη θα γίνουν αρκετά εύκολα, αρκεί να μη γίνονται απότομα. Τα πάντα εδώ θέλουν πρόγραμμα! Το εγκάρσιο μοτέρ έχει πολλή αδράνεια η οποία επηρεάζει και την ευστάθεια, οπότε προσοχή στις…ξερές γκαζιές κατά την αλλαγή κατεύθυνσης. Τα φρένα επίσης δε μας άφησαν με τις καλύτερες εντυπώσεις. Χρειάζονται περισσότερη δύναμη αλλά και καλύτερη αίσθηση προκειμένου να αποφύγεις το…μοιραίο!
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 47739 αναγνώστες
