LIVE: κίνηση στους δρόμους
Share

Test καινούργιων

Test καινούργιων
Θέμα φιλοσοφίας
¶νεση / Χώροι
Διαβάστηκε από 69238 αναγνώστες
Έτοιμοι για υποχωρήσεις;
Εύκολα μπορεί κανείς να καταλάβει ότι η άνεση δεν ανήκει στις προτεραιότητες του GP1. Η σέλα είναι ψηλή και σχετικά σκληρή, στέλνοντας μπροστά το σώμα του αναβάτη. Ο χώρος για τα πόδια είναι σχετικά μικρός και η πίσω ανάρτηση στέλνει βίαια κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος στη μέση του αναβάτη. Και η προστασία από τον αέρα, τέλος, δεν κυμαίνεται σε υψηλά επίπεδα, ειδικά σε ψηλούς αναβάτες. Οι χώροι, από την άλλη, είναι ικανοποιητικοί. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα full face κράνος και μικροπράγματα, ενώ και στην ποδιά υπάρχουν τρία ντουλαπάκια, με χώρο ακόμη και για κέρματα!

 
 Derbi GP1 250
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
¶νεση / Χώροι
Πλαίσιο / Αισθητική
Φρένα / Αναρτήσεις
Οδηγώντας
Συμπέρασμα


Τελευταίες Ειδήσεις

Τα 4 πιο φθηνά γυμνά ρετρό, με δίπλωμα αυτοκινήτου

Yadea Fierider: Ένα νέο κεφάλαιο στην ηλεκτροκίνηση

Νέα Royal Alloy Gran Turismo: Με φουλ εξοπλισμό κάτω από 3.000 ευρώ

Morbidelli SC 125 LX - Test

Scooter βενζίνης ή ηλεκτρικό;

Παρουσίαση κάλυμμα σέλας Winger: Θερμομονωτικό & αδιάβροχο, με μόλις 10 ευρώ

Hyosung Bobber 300 Evo: Κλασική Bobber εμφάνιση με V-twin κινητήρα

Malcom Smith: Η αιώνια διαδρομή ενός «χωμάτινου» θρύλου

1.400 νέες κάμερες για παραβίαση κόκκινου και υπερβολική ταχύτητα

Το κράνος του Valentino Rossi ανάσα ανακούφισης για τους πλημμυροπαθείς

Aspira Τροχοί παπιού

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ