BMW R18 Bobber Racer: Σε στυλ bobber από την LDK (Lord Drake Kustoms)

Σέλα τύπου touring με στόχο την εργονομία και την άνεση
3 σε 1 φώτα με ενσωματωμένα φλας Kellerman
Σχεδίαση vintage παντρεμένη με τη μοντέρνα αισθητική
Δικύλινδρος κινητήρας boxer 1.802 κ.εκ. με απόδοση 91 ίππους

Σέλα τύπου touring με στόχο την εργονομία και την άνεση

O Fran Manen, επικεφαλής της Lord Drake Kustoms παρέλαβε ένα ολοκαίνουργιο BMW R18 με ένα αίτημα από τον αγοραστή. Να δημιουργηθεί μια μοτοσυκλέτα σε στυλ bobber που θα προσέφερε περισσότερη άνεση από τις συνηθισμένες μοτοσικλέτες της κατηγορίας. Για την βελτίωση της θέσης οδήγησης η ομάδα τοποθέτησε το τιμόνι πιο πίσω και πρόσθεσε μια σέλα τύπου touring καθώς και έναν μικρό ανεμοθώρακα εμπνευσμένο από τις cafe racers. Επιπλέον εγκατέστησε και μια βάση πινακίδας που την τοποθετεί ακριβώς πίσω από τον τροχό.  
 

3 σε 1 φώτα με ενσωματωμένα φλας Kellerman

Στον τομέα του φωτισμού η μοτοσικλέτα εξοπλίζεται με μινιμαλιστικού τύπου πίσω φως που είναι 3 σε 1 με ενσωματωμένα φλας της εταιρείας Kellerman, ενώ στο μπροστινό μέρος τα φλας είναι τοποθετημένα στα αντίβαρα των χειρολαβών από την Motogadget M-Blaze. Αξιοσημείωτη είναι επίσης η μονωτική ταινία που τοποθέτησαν στις απολήξεις της εξάτμισης με στόχο να την “μαυρίσουν”.
 

Σχεδίαση vintage παντρεμένη με τη μοντέρνα αισθητική

Για το χρώμα επιλέχθηκε ένας κομψός συνδυασμός γυαλιστερού μαύρου και λευκού και στα λευκά κομμάτια παρατηρούμε και μαύρες διακριτικές ρίγες. Αυτή η επιλογή προσδίδει στο BMW R18 Bobber Racer μια vintage αισθητική που συμπληρώνει όμορφα το σύγχρονο τεχνολογικό υπόβαθρο της μοτοσυκλέτας. Το τελικό αποτέλεσμα είναι μια δημιουργία που παντρεύει την κλασσική αισθητική με την σύγχρονη απόδοση.             
 

Δικύλινδρος κινητήρας boxer 1.802 κ.εκ. με απόδοση 91 ίππους στις 4750 σ.α.λ.

Η μεγάλη μοτοσυκλέτα της BMW φέρει δικύλινδρο κινητήρα “Big Boxer” 1.802 κ.εκ. με απόδοση 91 ίππους με μέγιστη ροπή 163Nm στις 3.000 σ.α.λ. με τα 150Nm να είναι πάντα διαθέσιμα μεταξύ 2.000 και 4.000 σ.α.λ. για να μην χρειάζεται ο αναβάτης να ανεβοκατεβάζει σχέσεις στο κιβώτιο. Επίσης για την έκδοση του 2025 η BMW την εξόπλισε και με “Hill Start Control” για ευκολότερη εκκίνηση σε ανηφόρες.