Stelvio ονομάζεται ο φιδίσιος δρόμος που ενώνει, σε ύψος 2758 μέτρων και υπό τη σκιά της Ortle, της ψηλότερης κορυφής των ιταλικών ¶λπεων, τη Valtellina με την κοιλάδα της Venosta. Για πολλούς η, κατασκευασμένη το 1855, διαδρομή είναι θρυλική. Για τη Moto Guzzi αποτελεί πεδίο δοκιμών των μοτοσικλετών της. Εκεί κρίθηκε και το νέο μεγάλο της on-off από όπου και πήρε το όνομά του. Πόσο καλά τα πήγε άραγε;
Ο κρυφός ¶σσος;
Το νέο Stelvio αποτελεί το τελευταίο μέχρι στιγμής και ίσως πιο σημαντικό “χαρτί” της ιταλικής εταιρίας αναφορικά με τις πωλήσεις και τη βιωσιμότητά της. Με αυτό η Moto Guzzi επιχειρεί να γεφυρώσει το ένδοξο παρελθόν της με ένα… κερδοφόρο μέλλον και το ιστορικό της όνομα με τις σύγχρονες επιταγές που επικρατούν στο χώρο της μοτοσικλέτας. Το Stelvio έχει διπλό ρόλο, αφού αποσκοπεί στην ικανοποίηση τόσο των παραδοσιακών Guzzisti, όσο και των νεοεισερχόμενων αναβατών στο μύθο της εταιρίας με σήμα τον αετό. Κύριος στόχος για την αύξηση των πωλήσεων αποτελούν βεβαίως οι τελευταίοι, κάτι που έγινε ιδιαίτερα σαφές στη συνέντευξη Τύπου με τα περισσότερα υψηλόβαθμα στελέχη της εταιρίας αλλά και του ομίλου Piaggio να τονίζουν ακριβώς αυτό. Τα μεγάλα on-off, τα οποία γνωρίζουν ιδιαίτερη άνθηση τα τελευταία χρόνια σε ολόκληρη την Ευρώπη, λόγω του γνωστού πολυπρόσωπου χαρακτήρα τους, θεωρήθηκαν ως η καλύτερη κατηγορία για να πραγματοποιήσει η Moto Guzzi αυτή την τόσο σημαντική κίνηση και να μπει δυναμικά στο χάρτη των μεγάλων Ευρωπαίων κατασκευαστών. Τα στοιχήματα για την επιτυχία του νέου μοντέλου έχουν ήδη αρχίσει να πέφτουν... Οι άνθρωποι, όμως, της ιταλικής εταιρίας φαίνονται σίγουροι για τη νέα τους δημιουργία και έτοιμοι να τα παίξουν…όλα για όλα!
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 77326 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους