net.mototriti.gr τεύχος net.mototriti.gr Scooter τεύχος
Share

Test καινούργιων

Test καινούργιων
Βόλτες στο χρόνο
Πλαίσιο
Διαβάστηκε από 77518 αναγνώστες
Φιλικό και άνετο
Το διπλό σωληνωτό πλαίσιο του V7 έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με βάση τη φιλικότητα και την άνεση και όχι τις ακραίες επιδόσεις. Ωστόσο, η μοτοσικλέτα δεν θα διστάσει να ριχτεί (έως ένα λογικό σημείο) στη στροφή ούτε θα αρνηθεί να κινηθεί σε πιο sport ρυθμούς μέσα στην πόλη. Η ελαστικότητά του φτάνει μέχρι το σημείο εκείνο που θα σου δώσει εμπιστοσύνη και αντιδράσεις που θα προβλέψεις εύκολα, χωρίς όμως να ξεπερνά τη γραμμή που θα το χαρακτήριζε ανεπαρκώς μαλακό. Εξάλλου, οι Ιταλοί έδειξαν εξίσου μεγάλη προσοχή στην ικανότητα του V7 να στρίψει και η ρετρό μοτοσικλέτα δικαιώνει την προσοχή αυτή, αρκεί να μην πιεστεί.

 
 Moto Guzzi V7 Classic
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Ιστορική αναδρομή
Αισθητική
Κινητήρας
Αναρτήσεις
Φρένα
Οδηγώντας
Πλαίσιο
Συμπέρασμα


Ταξινομήσεις Scooter τριμήνου: 1-2 για την Honda με το PCX 125 στην κορυφή

Progrip χειρολαβές 791 Cross 22/25 115mm

Progrip χειρολαβές 722 (αφρώδες υλικό) Street μαύρες 22/25 125mm

Braking kit δισκόπλακες Οversize (εμπρόσθιες μαργαρίτα) για Yamaha T-MAX 530 / 560

Η κίνηση στους δρόμους

Test μπίλιες Dr. Pulley: Σημαντικά πιο γρήγορο το Beverly

Jet κράνος Origine Alpha

ESF E-Ride Cooper & Carrier: 2 νέες λύσεις για delivery

HYPER-X τροχός αλουμινίου σετ (κομπλέ) μαύρος

Best Moto by LS2 - KTM 390 Adventure SW: Η Α2 μοτοσυκλέτα με την καλύτερη τεχνολογία

Κιτ Aspira κύλινδροι / πιστόνια για scooter και παπιά

Dunlop Mutant 120/70-17 & 180/55-17

Μichelin Anakee Road 120/70-19 & 170/60-17

Pirelli Scorpion Trail IIΙ 90/90-21 & 150/70-17

Motocheck: Ποιες μοτοσυκλέτες είναι για κλωτσιές;

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ