To Husqvarna TE 125 αποτελεί καρπό μιας νέας σοδειάς, που έφερε ο εξαναγκασμένος θάνατος του δίχρονου κινητήρα. Μοτοσικλέτες με ακριβά και ποιοτικά περιφερειακά, που θα ζήλευαν πολλές μεγάλου κυβισμού enduro, αλλά με κινητήρα τετράχρονο και μονοκύλινδρο, στα 125 κυβικά εκατοστά. Προσέξτε! Δεν πρόκειται για μοτοσικλέτα "δήθεν" enduro, αλλά για πρόταση ουσίας, με πραγματικά αξιόλογες εκτός δρόμου ικανότητες.
Eδώ και πολλά χρόνια, το marketing απαιτεί "φτιάξτε μοτοσικλέτες 125 κυβικών εκατοστών για πιτσιρικάδες, μοτοσικλέτες που να δείχνουν μεγάλες". Η θεωρία είναι ότι ο νεοεισερχόμενος αναβάτης θα προτιμήσει μια φιλική μεν μοτοσικλέτα, που να μπορεί όμως να "κρύψει" τα λίγα κυβικά της πίσω από μια φαντασμαγορική εμφάνιση. Για τουπέ. Για να κάνεις το κομμάτι σου, βρε αδερφέ. Έλα όμως που συχνά-πυκνά αυτές οι μοτοσικλέτες κατέληγαν σε οδηγική τραγωδία. Και αυτό γιατί α) τα περιφερειακά αυτών των μοτοσικλετών ήταν συνήθως φθηνά και μη ποιοτικά και β) μια μεγάλη σε διαστάσεις μοτοσικλέτα σήμαινε και πολλά κιλά σε βάρος -άντε τώρα να την κινήσεις με τον ασθενικό μικρό τετράχρονο κινητήρα. Πρόσφατα, όμως, συντελέστηκε ανατροπή σε αυτή τη μόδα. Το Husqvarna TE 125, λοιπόν, ανήκει στις μοτοσικλέτες learner friendly νέας σοδειάς, διαθέτοντας και ποιοτικό εξοπλισμό και χαμηλό βάρος και το δυνατότερο τετράχρονο κινητήρα στα 125 κυβικά εκατοστά. Γιούρια…
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 40399 αναγνώστες
