Η GTS 300 Touring είναι γρήγορη και ευέλικτη, με ικανότητα να κινηθεί μέσα στην πόλη σε σχεδόν sport ρυθμούς.
Το γεγονός ότι η GTS 300 απέκτησε το προσωνύμιο Touring δε σημαίνει, βέβαια, ότι μεταμορφώθηκε σε ένα Grand Tourismo scooter που θα σε ταξιδέψει από τη μια άκρη της χώρας στην άλλη, ωστόσο, τα νέα στοιχεία της βοηθούν σημαντικά στον τομέα αυτό. Χάρη στη σχάρα, οι μεταφορικές δυνατότητες είναι μεγαλύτερες, ενώ η ζελατίνα έχει εξαλείψει το σημαντικότερο θέμα της GTS 300 στο ταξίδι: αυτό της προστασίας από τον αέρα. Επιπλέον, η Vespa παραμένει σταθερή στην τελική της ταχύτητα των 130 χλμ./ώρα και οι νέες προσθήκες δεν επηρέασαν αρνητικά τη συμπεριφορά της. Ωστόσο, η μικρή τελική ταχύτητα, οι αντιδράσεις της σε δυνατό αέρα (οφείλονται στις πλαστικές της επιφάνειες και στους μικρούς τροχούς) και τα μικρά περιθώρια άνεσης, όταν μιλάμε για πολλές ώρες στη σέλα, της στοιχίζουν αρκετά σε ένα ταξίδι. Στην πόλη, τα πράγματα είναι σαφώς καλύτερα, αφού εκεί παραμένει το κύριο πεδίο δράσης της νέας Vespa. Οι μαζεμένες της διαστάσεις, οι μικροί της τροχοί και ο ζωντανός σε όλο το φάσμα λειτουργίας του κινητήρας της, χαρίζουν υψηλές επιδόσεις και άκρως διασκεδαστική συμπεριφορά. Η ζωντάνια του κινητήρα ξεκινά από πολύ χαμηλά και είναι παντού φανερή και οι σφιχτές καταστάσεις δεν πρόκειται να καθυστερήσουν πολύ την GTS. Θα χωθεί άνετα ανάμεσα σε αυτοκίνητα και θα κινηθεί χωρίς πρόβλημα. Πρόβλημα δε θα αντιμετωπίσει ο αναβάτης της ούτε σε επιτόπιους ελιγμούς, ανεξαρτήτως του σωματοτύπου του. Όλα τα παραπάνω έχουν σίγουρα μεγάλη πρακτική αξία, από την άλλη, όμως, αμελητέα δεν είναι ούτε η προσφορά του scooter στη διασκέδαση. Εκρηκτικές εκκινήσεις, κυνηγητό στους δρόμους της πόλης και μεγάλες κλίσεις μπορούν να βρεθούν στην καθημερινότητα του αναβάτη της Vespa, χάρη στα ψήγματα sport συμπεριφοράς που διαθέτει.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 88447 αναγνώστες
