Τετρακύλινδρο μοτέρ 1.000 κυβικών από R1, 150 ίπποι, φρένα επίσης από την οικογένεια R1, καινούργιο πλαίσιο και νέα σχεδίαση, η οποία διαφοροποιεί με την πρώτη ματιά το νέο Fazer από τον προκάτοχό του. Παραθέτουμε τις εντυπώσεις μας από την δοκιμή, εσείς απλά βγάλτε τα συμπεράσματα.
Η Fazer FZ1 θα θέλαμε να είναι μία μοτοσικλέτα με την οποία μπορούμε να ταξιδέψουμε, να βολτάρουμε, να…μεταφέρουμε, να χαλαρώσουμε και να νιώσουμε άνετα επάνω της, ενώ ταυτόχρονα θα έχει άπειρο γκάζι, αναρτήσεις και συμπεριφορά, που θα σου δίνουν εμπιστοσύνη, φρένα τα οποία δε θα σε τρομάξουν ποτέ, ενώ δε θα πρέπει να λέει όχι και στις…αγωνιστικές μας ανησυχίες! Θα πρέπει επίσης να είναι όμορφη, να βολεύει το σώμα μας και γενικότερα να μας εξυπηρετεί τις περισσότερες ώρες της ημέρας. Κάτι τέτοιο φυσικά δεν είναι καθόλου εύκολο ούτε για τους σχεδιαστές αλλά ούτε και για τους μηχανικούς, καθώς βασικός παράγοντας είναι και το κόστος, το οποίο θα πρέπει να κρατηθεί σε φυσιολογικά επίπεδα. Ιδού λοιπόν η προσπάθεια της Yamaha στην επίλυση αυτού του προβλήματος. Το νέο Fazer θα κληθεί να καλύψει όλες τις παραπάνω…ανάγκες μας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Μία μοτοσικλέτα η οποία δείχνει ότι κατασκευάστηκε για να μας μεταφέρει από την…καφετέρια στην πίστα, περνώντας ταυτόχρονα και από την εθνική οδό, τόσο εύκολα όσο και εκείνη την οποία έρχεται να αντικαταστήσει. Το πόσο ακριβώς, έχετε την δυνατότητα να το διαβάσετε στο τεύχος 8/06 του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί από σήμερα στην αγορά! Μην το χάσετε…!
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;