Aλλη μια έκδοση της επιτυχημένης συνταγής της Kymco στην κατηγορία των mega scooter; Δεν θα το λέγαμε. Ο νέος κινητήρας και οι διαφορετικές ρυθμίσεις σε αναρτήσεις, φρένα και μετάδοση αποσκοπούν στο να δώσουν πραγματική υπόσταση στο…“R”.
Το σκεπτικό δεν ακούγεται άσχημο. Παίρνεις του χώρους, την άνεση και την προστασία που προσφέρει ένα mega scooter και τα συνδυάζεις με επιδόσεις, και «αθλητική» οδική συμπεριφορά.
Αυτή την συνταγή φαίνεται πως θέλουν να πετύχουν στην Kymco με το λανσάρισμα των εκδόσεων R (υπάρχει και Xciting 500Ri) φιλοδοξώντας να εισάγουν και την παράμετρο sport στην λίστα των προτερημάτων της σειράς Xciting.
Το κατά πόσο τελικά το καταφέρνουν, μπορείτε να το διαπιστώσετε στις σελίδες του τεύχους No10 του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί.
Οδηγούμε το νέο scooter της Kymco και «απαντάμε» σε ερωτήματα όπως:
-Είναι τελικά όσο sport υπόσχεται η εμφάνιση του το νέο Xciting 300Ri;
-Πόσο αποδοτικές είναι οι αλλαγές στα περιφερειακά;
-Διατηρεί την άνεση και την πρακτικότητα των υπόλοιπων εκδόσεων;
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;