Ανεβαίνοντας πάνω στη σέλα του C 600 Sport, θα νιώσεις τόσο άνετα που για λίγο θα ξεχάσεις το Sport του ονόματός του. Τόσο άνετη σέλα σε οτιδήποτε δεν έχει το όνομα GT στα πλαστικά του δεν πρόκειται να βρεις αλλού. Οι αναβάτες χαμηλότερου αναστήματος, βέβαια, ίσως θυμηθούν ότι – εξαιτίας της επιθετικής θέσης οδήγησης – η σέλα του scooter είναι σχετικά ψηλά. Θα δυσκολευτούν, όμως, μόνο σε επιτόπιους ελιγμούς. Ακόμη και το πρώτο άνοιγμα του γκαζιού δε θα σου δώσει αυτή τη sport αίσθηση που υποσχέθηκε η εμφάνισή του. Κι αυτό οφείλεται στη λειτουργία της μετάδοσης, η οποία δεν είναι απότομη - για τα sport δεδομένα. Ακόμη κι αν αυτό σου κακοφανεί αρχικά, αργότερα θα το δικαιολογήσεις απόλυτα. Γιατί η ισχύς των 60 ίππων δεν προσφέρεται για άμεση εξαπόλυση μέσα στην πόλη. Και έξω από αυτή ή σε ανοιχτό δρόμο, θα διαπιστώσεις ότι δε θα ήθελες τα ισχυρά τραβήγματα που σου προσφέρουν οι ρεπρίζ μέσα στην κίνηση με λίγα χιλιόμετρα. Το BMW διαθέτει άφθονη ισχύ σε όλο το φάσμα λειτουργίας του κινητήρα και οι προσπεράσεις ή τα διασκεδαστικά απότομα τραβήγματα του γκαζιού έρχονται με τεράστια ευκολία. Επιπλέον, το C 600 παραμένει σταθερό μέχρι τα 180 χλμ./ώρα της τελικής του, ενώ σε sport οδήγηση θα χρειαστεί να πάρεις το βλέμμα σου μια-δυο φορές από το δρόμο, προκειμένου να σιγουρευτείς ότι εξακολουθείς να βρίσκεσαι σε scooter. Το καλό ζύγισμα του scooter εξαφανίζει τα πολλά κιλά του και πλαίσιο και αναρτήσεις μοιάζουν αδιάφορα στην πίεση, είτε έχουν να σηκώσουν το βάρος ενός είτε δύο ατόμων. Έτσι, οι sport διαθέσεις σου θα βρουν διέξοδο, με μεγάλες κλίσεις και απότομες εναλλαγές κατεύθυνσης. Μέσα στην πόλη, το βάρος θα κάνει την εμφάνισή του μόνο σε πολύ χαμηλές ταχύτητες και σε επιτόπιους ελιγμούς. Ο όγκος του scooter δεν είναι απαγορευτικός για την κίνηση ανάμεσα σε αυτοκίνητα – άλλωστε, δε διαφέρει από αυτόν οποιουδήποτε άλλου maxi scooter. Και η λειτουργία του κινητήρα είναι γεμάτη από χαμηλά, με αποτέλεσμα τα κιλά του C 600 Sport να εξαφανίζονται σχετικά γρήγορα.
Ducati Panigale V4 Lamborghini: Ειδική έκδοση με έμπνευση από τη Μπολόνια
«Κόλλημα» στη ρόδα του μπροστά: Γιατί πρέπει να αποφεύγεται;
Νέα έκδοση Suzuki V-STROM 1050 DE World Tourer με δώρα αξίας 3.000 ευρώ
Morbidelli SC125: Ανετο και πρακτικό στην καθημερινότητα με στοιχεία μεγαλύτερου GT
Ελαστικά Bridgestone Battlax S23 120/70-17 & 190/55-17
Λάμπα PHOTON XV B1 HS2 12V 35/35W
Yamaha Ray ZR - Υποψήφιο για Best Scooter by LS2
QJMOTOR SRV600V: Με κινητήρα V4 ευχόμαστε να το δούμε στην Ευρώπη
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr