Αναβάλλεται πιθανότατα η παρουσίαση του Hornet 1000 για το 2025
Ο ανταγωνιστής μεταξύ των Big Four που λείπει
Με 150 ίππους περίπου και 3 Riding Modes
Ατσάλινο πλαίσιο τύπου γέφυρα και TFT οθόνη
Πιθανότατα αρχές του 2025 θα κυκλοφορήσει
HONDA: Δείτε τι προσφορές ισχύουν!
Ο ανταγωνιστής μεταξύ των Big Four που λείπει
Η νέα Honda CB 1000 Hornet έρχεται για να πάρει μία θέση μεταξύ των Z 900 της Kawasaki, GSX-S 1000 της Suzuki και Yamaha MT-09 με απόδοση γύρω στους 150 ίππους. Η εταιρεία παρουσίασε πρώτη φορά αυτό το νέο μοντέλο στην EICMA του 2023 στο Μιλάνο τον Νοέμβριο αλλά όπως φαίνεται, η παρουσίασή του αναβάλλεται για το 2025. Μετά την παρουσίαση του 750cc Hornet που τα πήγε πολύ καλά στις πωλήσεις της σεζόν του 2023, η μεγαλύτερη κατασκευάστρια μοτοσυκλετών στον κόσμο, η Honda συνεχίζει με το μεγάλο του αδελφάκι στα 1.000 κυβικά. Αρχικά η κυκλοφορία του είχε προγραμματιστεί για το 2024 αλλά σύμφωνα με πληροφορίες, θα αναβληθεί για το 2025,με τους λόγους αυτής της αλλαγής να παραμένουν άγνωστοι.
Με 150 ίππους περίπου και 3 Riding Modes
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας του νέου Honda CB 1000 Hornet τοποθετείται σε ένα ατσάλινο πλαίσιο τύπου γέφυρα, ενώ μπροστά υπάρχει ένα πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Showa διαμέτρου 41 χλστ με το πίσω αμορτισέρ να είναι επίσης της Showa. Οι δύο δίσκοι διαμέτρου 310 χλστ εμπρός με τις τετραπίστονες ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες και το σύστημα ABS, φροντίζουν για την γρήγορη επιβράδυνση της μοτοσυκλέτας. Ακολουθώντας την μοντέρνα τεχνολογία στις μοτοσυκλέτες, η εντολές της γκαζιέρας για το άνοιγμα των πεταλούδων δεν στέλνεται μέσω ντίζας αλλά μέσω αισθητήρα, έχει δηλαδή Ride By Wire. Αυτό της επιτρέπει να αποκτά επίσης 3 διαφορετικά Riding Modes αλλά και Traction Control και συμπλέκτη ολίσθησης.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Ατσάλινο πλαίσιο τύπου γέφυρα και TFT οθόνη
Στον πίνακα οργάνων του συναντάμε μία έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών με δυνατότητα συνδεσιμότητας με smartphone, που συνδέεται επίσης με την εφαρμογή της Honda "RoadSync" που διαθέτει και φωνητικές εντολές. Ο φωτισμός τεχνολογίας LED σε όλα τα φωτιστικά σώματα της μοτοσυκλέτας, προσφέρει αυξημένη ορατότητα, με τους εμπρός προβολείς να μοιάζουν λίγο με αυτούς ανταγωνισμού. Όπως και να έχει όμως, μοντέλα όπως το Z900 και MT-09 μοιάζουν αρκετά, οπότε γιατί να ρισκάρει η Honda με μία ριζοσπαστική εμφάνιση.
Πιθανότατα αρχές του 2025 θα κυκλοφορήσει
Η Hornet θα ξεχωρίζει θεωρητικά για τις επιδόσεις της αφού τα 150 άλογά της είναι αρκετά περισσότερα από τα 125 του Z 900 (11.195 ευρώ) και τα 119 του ΜΤ-09 (10.450 ευρώ), ενώ την συναγωνίζεται η Suzuki GSX-S 1000 που αποδίδει 152 άλογα (13.995 ευρώ). Παρόλα αυτά όμως δεν αρκούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά ώστε να πετύχει ένα μοντέλο, πρέπει να έχει και την σωστή τιμή. Η Honda δεν θα ανακοινώσει λεπτομερώς τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την τιμή του μοντέλου μέχρι την EICMA του Νοεμβρίου του 2024, ενώ θα κυκλοφορήσει όπως είπαμε στις αρχές του 2025 όπως φαίνεται. Θα ακολουθήσει μάλλον και ένα μοντέλο με μισό fairing που θα ονομάζεται CB 1000 S Hornet και το γυμνό θα είναι διαθέσιμο στα χρώματα: Grand Prix Red, Matt Iridium Gray Metallic και Pearl Glare White.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά που γνωρίζουμε προς το παρόν είναι τα εξής:
- Τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας 999cc, DOHC, 16βάλβιδος, μέγιστη ισχύς γύρω στα 150 άλογα και πάνω πιο 110 Nm ροπής
- PGM-FI ψεκασμός, Downdraft εισαγωγές, 4-2-1 σύστημα εξάτμισης
- Ride By Wire, 3 Riding Modes, Traction Control, συμπλέκτης ολίσθησης
- Νέο ατσάλινο πλαίσιο τύπου γέφυρα
- Showa ανεστραμμένο πιρούνι SFF-BP 41 χλστ, πλήρως ρυθμιζόμενο και Showa αμορτισέρ
- 310 χλστ διπλά δισκόφρενα εμπρός με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες
- Ελαστικά: 120/70 εμπρός, 180/55 πίσω σε τροχούς 17 ιντσών
- 5 ιντσών TFT οθόνη, Full LED φωτισμός
