Το ταξίδι από άσφαλτο και χώμα είναι ο λόγος ύπαρξής του “R” και στον αυτοκινητόδρομο παρέχει την απαραίτητη άνεση για να σταματάτε μόνο για ανεφοδιασμό και όχι από κούραση. Το αυστριακό mega on-off μπορεί να ταξιδέψει όπως επιθυμεί ο αναβάτης και αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να κινηθείτε χαλαρά με 130-140 χλμ./ώρα, με την κατανάλωση να πέφτει κάτω από τα 6 λίτρα/100 χλμ. ή να στύψετε το γκάζι και να στρεβλώσετε τον χωροχρόνο στρίβοντας με 250 χλμ./ώρα στις καμπές. Το Adventure δεν συγκινείται από την προσπάθειά σας. Μπορείτε επίσης να κινηθείτε από τον επαρχιακό και να ανακαλύψετε ότι το Adveture R έχει μια πολύ ελαφριά αίσθηση και αλλάζει ταχύτατα κατεύθυνση με το μπροστινό να παραμένει βιδωμένο στην άσφαλτο.
Εκεί που τελειώνει ο επαρχιακός θα ξεκινήσει το χώμα, όπου το “R” αισθάνεται στο στοιχείο του. Σίγουρα χρειάζεται ένας πολύ έμπειρος αναβάτης για να φέρει τη μοτοσικλέτα στα όριά της και να εκμεταλλευτεί τις τεράστιες δυνατότητές της. Ωστόσο, αυτό που θα εκτιμήσουν όλοι είναι η φιλικότητα που το συνοδεύει παντού και αυτή δεν χάνεται φυσικά, ούτε στο χώμα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;