Για να δούμε όμως, πως συμπεριφέρεται το Logik στο δρόμο. Η ποιότητα κύλισης βρίσκεται σε πολύ καλό επίπεδο, με απαλή και καθόλου τραχιά αίσθηση από την άσφαλτο. Ο κινητήρας είναι εύστροφος, ενώ δεν μεταδίδει ενοχλητικούς κραδασμούς στα χέρια ή στη σέλα. Μέσα στο περιβάλλον της πόλης, το scooter είναι στο στοιχείο του. Η αποφυγή της κίνησης ανάμεσα στα αυτοκίνητα και οι πάσης φύσεως ελιγμοί εκτελούνται με ευκολία και αμεσότητα, δίνοντας στον αναβάτη μια στιβαρή και σταθερή αίσθηση. Οι λακούβες δεν θα διαταράξουν την πορεία του scooter, ενώ οι επιταχύνσεις-επιβραδύνσεις γίνονται αβίαστα. Σε νυχτερινή οδήγηση, ο εμπρός προβολέας διαθέτει μια ικανής έντασης δέσμη, με τη μεγάλη σκάλα να είναι πολύ ικανοποιητική σε έκταση και φωτιστική ισχύ. Τα όρια του scooter θα τα συναντήσει κανείς στον αυτοκινητόδρομο, όπου το Logik "τελειώνει" μόλις ξεπεραστούν τα 90 χμ/ώρα, με τον ιμάντα της μετάδοσης να δηλώνει την παρουσία του παρουσιάζοντας έναν συντονισμό, αισθητό στα γκριπ και στη σέλα... Ωστόσο, σε καμία περίπτωση το scooter δεν δημιουργεί μια επισφαλή κατάσταση, παραμένοντας σε πλήρη έλεγχο του αναβάτη ακόμα και στην τελική του.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;