|
|
|
|
Πρακτικό ντουλαπάκι στα αριστερά της ποδιάς με την υποδοχή ρεύματος στο εσωτερικό του. Το τεπόζιτο καυσίμου είναι στο κέντρο της ποδιάς.
Αφήστε στην άκρη όποιες τυχόν προκαταλήψεις έχετε, σχετικά με τον κυβισμό και το...μέγεθος. Η KYMCO μπορεί να επιβεβαιώσει ότι GT Scooters και μικρός κυβισμός γίνεται. Μπορεί το μικρό X-Town να μην εντυπωσιάζει στον τομέα των επιδόσεων, όμως τα επίπεδα άνεσης και κύλισης, η οδηγική αίσθηση του και οι δυνατότητες χρήσης που προσφέρει, αντισταθμίζουν αυτό το αδύναμο σημείο. Αν η επόμενη σας αγορά θα είναι scooter αποκλειστικά στα 125 κυβικά, το X-Townείναι μια πρόταση που διαφέρει, προσφέρει αλλά και συμφέρει. H τιμή των 3.790 ευρώ –που χαμηλώνει σημαντικά αν το αγοράσετε τοις μετρητοίς- κρίνεται λογικότατη και απόλυτα δικαιολογήσιμη, βάσει της εικόνας του μοντέλου στην δοκιμή και την θέση του στην αγορά.
| Κινητήρας | |
| Τύπος | 4Τ 1Κ, Υ/Ψ |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 125 |
| Διάμετρος X διαδρομή (χλστ.) | Δ/Α |
| Συμπίεση (:1) | Δ/Α |
| Ισχύς (ίπποι/σαλ) | 12,9/8.750 |
| Ροπή (kgm/σαλ) | 1,1/6.750 |
| Τροφοδοσία | Ψεκασμός |
| Κατανάλωση (λτ/100χλμ) | 3.4 |
| Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 13 |
| Πλαίσιο-αναρτήσεις-φρένα | |
| Τύπος πλαισίου | Ατσάλινο διπλής ραχοκοκαλιάς |
| Αναρτήσεις Ε/Ρυθμίσεις | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ/Α |
| Αναρτήσεις Π/Ρυθμίσεις | Διπλά αμορτισέρ, ΠΕ |
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ/Α |
| Φρένα Ε (χλστ.) | Δ/3E, CBS |
| Φρένα Π (χλστ.) | Δ/2Ε, CBS |
| Τροχοί-ελαστικά | |
| Ελαστικό Ε | 120/80-14" |
| Ελαστικό Π | 150/70-13" |
| Διαστάσεις-βάρος (χλστ.) | |
| Μήκος | 2,235 |
| Πλάτος | 795 |
| Μεταξόνιο | 1,545 |
| Ύψος σέλας | 760 |
| Βάρος κενό (κιλά) | 172 |
| Εξοπλισμός | |
| ABS/Ρυθμ. | Ο/Ο |
| Traction Control/Ρυθμ. | Ο/Ο |
| Στροφόμετρο | N |
| Immobilizer | Ο |
| Υπολογιστής ταξιδιού | Ο |
| Μερικός χιλιομετρητής | N |
| Ένδειξη βενζίνης | Ν |
| Ένδειξη θερμοκρασίας | Ν |
| Θερμ. Περιβάλλοντος | Ν |
| Ζελατίνα/Ρυθμ. | Ν/Ο |
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | Ν/Ν |
| Πλάγιο σταντ | Ν |
| Κεντρικό σταντ | Ν |
| Χειρολαβές/Σχάρα | Ν/Ν |
| Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π | Ο/Ν |
KYMCO: Συναρπαστική απόδοση με XCITING VS 400
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2024 - mototriti.gr
