Το YZF-R3 μπορεί θεωρητικά να πλασάρεται ως ένα supersport μοντέλο, μα η πραγματικότητα λέει πως είναι μια εξαιρετική σπορ μοτοσυκλέτα για κάθε μέρα.
Με αναρτήσεις που λειτουργούν καλύτερα σε μια τέτοια λογική οδήγησης, παρά σε στριφτερό κυνήγι, και με μια θέση οδήγησης άνετη και βολική, προσφέρει μια λύση μετακίνησης που συνδυάζει πολλά χρηστικά στοιχεία με αποδοτικό τρόπο. Θα ελιχθεί στην κίνηση, θα περάσει από λακκούβες, θα προσπεράσει τα εμπόδια εύκολα και μόλις δει ανοικτό δρόμο θα στείλει τη βελόνα του κοντέρ σε παράνομες ενδείξεις αβίαστα. Για το κάτι παραπάνω – βλέπε track day ή έστω πιο σπορ οδήγηση – το πρώτο που θα χρειαστεί είναι ένα αμορτισέρ.
Σε δεύτερη φάση λίγη δουλειά στο πιρούνι... ελατήρια, και ένα σετ σωληνάκια υψηλής στο μπροστινό φρένο θα βοηθήσουν πολύ στη μεταμόρφωση του R3 σε πραγματικό supersport. Διά του λόγου το αληθές, όλα τα προαναφερθέντα πρωταγωνιστούν στο αγωνιστικό κιτ που η Yamaha προσφέρει με μια εξαιρετική προσφορά για το ενιαίο που προτίθεται να υποστηρίξει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;