Το νέο υγρόψυκτο 821 αποτελεί τη βάση στον κόσμο των ιταλικών Τεράτων, καθώς είναι το μικρότερο σε κυβισμό μοντέλο της γκάμας. Μικρότερο αλλά όχι μικρό και μάλλον το πιο ισορροπημένο Monster που έχουμε οδηγήσει.
Με το Monster 821, η Ducati αποχαιρετά τους αερόψυκτους V2 και από την οικογένεια των Τεράτων, η οποία πλέον μετρά ουσιαστικά μόνο δύο μοντέλα και κυβισμούς αλλά πολλές εκδόσεις. Το μικρό “821” ήρθε για να πάρει τη θέση του 696 και ακόμη περισσότερο του 796. Αυτό από πλευράς κυβισμού, γιατί σε επιδόσεις ξεπερνά ακόμη και το αερόψυκτο 1100 EVO. Το Monster συνεχίζει πιστά στην εξέλιξη του σχεδίου του Miguel Galluzi του σχεδιαστή που μας χάρισε το πρώτο Monster πριν από είκοσι και πλέον χρόνια.
Το 821 είναι, βέβαια, πλήρως προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις της εποχής. Με ένα ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό οπλοστάσιο, έναν χαρισματικό κινητήρα και απαράμιλλη σχεδίαση το ιταλικό naked είναι εδώ για να γοητεύσει εκ νέου όλους εκείνους που ψάχνουν την επόμενη γυμνή μοτοσικλέτα τους αλλά μπορεί να θεωρούν το 1200 λίγο υπερβολικό. Αν μη τι άλλο, με το 821 η Ducati δείχνει να έχει βρει τη χρυσή τομή προσφέροντας οδηγική απόλαυση σε εύπεπτες δόσεις. Πάμε να το γνωρίσουμε από κοντά.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;