Οι ώρες περνούν και εν αναμονή περισσότερων πληροφοριών, μαθαίνουμε πως η Suzuki ανακοινώνει νέα χρώματα και αρκετές αλλαγές, στα GSX-R1000 και 1000R.
Στα νέα μοντέλα, η εξάτμιση είναι επανασχεδιασμένη, ενώ φέρει και νέο προφυλακτήρα θερμότητας, ενώ ανακοινώνεται ότι η μοτοσυκλέτα θα διατίθεται με νέα ελαστικά: Τα Bridgestone Racing Street RS11, ως πρώτης τοποθέτησης. Παράλληλα, ανακοινώνεται μια αρκετά μεγάλη αλλαγή: Η θέση του ψαλιδιού στην GSX-R1000R θα μπορεί να ρυθμιστεί, μεταβάλλοντας την γεωμετρία της μοτοσυκλέτας –κάτι που θα φανεί ιδιαίτερα χρήσιμο στους αγωνιζόμενους (μάλιστα όπως λέει και η ίδια η Suzuki, είναι ένα χαρακτηριστικό αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση)
Για την κορυφαία GSX-R1000R, οι αλλαγές συμπεριλαμβάνουν επίσης ένα νέο σύστημα φρένων εμπρός με σωληνώσεις υψηλής πιέσεως, ενώ το Quickshifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα θα εξοπλίζει πλέον και τα δύο μοντέλα –μέχρι τώρα διατίθετο αποκλειστικά στο GSX-R1000R.
Τέλος, νέες αποχρώσεις χαρακτηρίζουν το μοντέλο και στις δύο εκδόσεις του: Για την μεν απλή έκδοση, έχουμε διαθέσιμα τόσο τα χρώματα του Triton Blue που θυμίζουν Moto GP, όσο και μια μαύρη έκδοση, αλλά και μια σε άσπρο και μαύρο.
Για την έκδοση R, νέες είναι και οι 3 αποχρώσεις: Triton Blue με τα Moto GP γραφικά, μαύρο-κόκκινο και λευκο-μπλέ με μαύρα στοιχεία.
Η ισχύς που η Suzuki ανακοινώνει ως τώρα και για τα δύο μοντέλα, είναι 202 ίπποι, με το GSX-R1000 να ζυγίζει 202 κιλά και το 1000R να είναι ένα κιλό βαρύτερο.
