Χαμηλή κατανάλωση και τιμή, για αυτό ξεχωρίζει το Benelli TRK 702X

- Το πιο οικονομικό από τα μεσαία ADV με 19άρη εμπρός
- Μαζί με το V-Strom βγάζουν αυτονομία 420 χιλιομέτρων
- Την υψηλότερη ιπποδύναμη έχει το QJMOTOR SVT 650X
- Voge DS650X με την χαμηλότερη τιμή στα 6.895 ευρώ

SUZUKI: Προσφορά -500ε σε όλα τα Scooter 125cc!

QJMOTOR: SRT700SX All Inclusive ΜΕ ΔΩΡΟ ΣΕΤ 3 ΒΑΛΙΤΣΩΝ

VOGE: 300DS Με δώρο top case αλουμινίου.

BENELLI: Νέες τιμές για TRK702 και TRK702X!

Το πιο οικονομικό από τα μεσαία ADV με 19άρη εμπρός

Εάν θες μία μοτοσυκλέτα που τα κάνει όλα, να στέκεται δηλαδή στο ταξίδι εξίσου καλά όσο και στον αγώνα των καθημερινών μετακινήσεων στην πόλη, τότε οι "ψηλές" μοτοσυκλέτες γύρω στα 700 κυβικά εκατοστά είναι για εσένα. Εάν πάλι, θες να πατήσεις και το χωματάκι σου αλλά δεν είναι αυτό το κύριο μέλημά σου, οι Adventure μοτοσυκλέτες με 19άρη τροχό εμπρός θα σε βολέψουν καλύτερα. Οι περισσότεροι αναβάτες δεν έχουν πλέον την οικονομική δυνατότητα να κατέχουν μία μοτοσυκλέτα για βόλτες και ταξίδια και ένα ακόμα μικρό commuter για την καθημερινότητα και αυτό είναι κάτι που γνωρίζουν οι εταιρείες κι έτσι αναπτύσσουν μοντέλα με do-it-all φιλοσοφία. O 19 ιντσών εμπρός τροχός στα Adventure, τους δίνει μία καλύτερη οδηγική συμπεριφορά στο χώμα, όπου μπορεί να συναντήσεις μεγάλα εμπόδια όπως πέτρες, λακκούβες και ανισόπεδα εδάφη, προσφέροντας περισσότερη σταθερότητα. Από την άλλη μπορεί να μην δίνουν στην μοτοσυκλέτα σβελτάδα αντίστοιχη με αυτές που διαθέτουν τροχούς 17 ιντσών σε στριφτερές διαδρομές, διατηρώντας όμως πολύ καλά χαρακτηριστικά και για την οδήγηση στον δρόμο. Το Benelli TRK 702X είναι το μεσαίο Adventure με την χαμηλότερη κατανάλωση και τιμή, με έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 698cc και πολύ κομψή εμφάνιση. Το Suzuki V-Strom 650XT καίει επίσης 4,7λ/100χλμ, ακολουθεί το Voge 650 DSX με κατανάλωση 5λ/100χλμ, το Moto Morini X-Cape 650 με 5,5λ/100χλμ και τέλος το SVT 650X με 6,1λ/100χλμ.
 

Μαζί με το V-Strom βγάζουν αυτονομία 420 χιλιομέτρων

Το Benelli TRK 702X είναι μία μοτοσυκλέτα ιδανική τόσο για την καθημερινότητα όσο και για μεγάλα ταξίδια, χάρη στην χαμηλή του κατανάλωση και το μεγάλο ρεζερβουάρ 20 λίτρων που διαθέτει, μπορεί να διανύσει 420 χιλιόμετρα με ένα μόνο γέμισμα. Με τα ακριβώς ίδια νούμερα αλλά εντελώς διαφορετική πλατφόρμα το Suzuki θα βγάλει επίσης την ίδια αυτονομία. To Benelli έχει διαδρομές αναρτήσεων 140χλστ εμπρός και 173 πίσω και θα αντιμετωπίσει κάθε κακοτεχνία ή ανώμαλα εδάφη βρεθούν εμπρός του. Το Suzuki από την άλλη έχει λίγο μεγαλύτερη διαδρομή εμπρός στα 150χλστ και 160 πίσω ενώ όλα τα μοντέλα της λίστας διαθέτουν ακτινωτούς τροχούς, οι οποίοι είναι πιο ανθεκτικοί και προτιμούνται στην εκτός δρόμου οδήγηση. 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Την υψηλότερη ιπποδύναμη έχει το QJMOTOR SVT 650X

Η ιπποδυνάμεις σε αυτά τα κυβικά κυμαίνονται στα 60 με 80 άλογα, τα οποία είναι υπεραρκετά για ταξίδι ακόμα και δικάβαλο με πολλές αποσκευές, ενώ στο χώμα δεν θα σου χρειαστούν περισσότερα άλογα. Το πιο ισχυρό από τα 5 είναι το QJMOTOR SVT 650X που χάρη στον V2 κινητήρα του στα 645cc αποδίδει 76,2 άλογα και 65 Nm ροπής, αλλά με ένα τίμημα, έχει την υψηλότερη κατανάλωση. Ακολουθεί το V-Strom με 71 άλογα απότον δικό του V2 κινητήρα στα ίδια κυβικά, ενώ η τρίτη θέση ανήκει στο Benelli με 70 άλογα το οποίο όμως έχει την υψηλότερη ροπή η οποία ίσως να παίζει σημαντικότερο ρόλο στην κατηγορία. Με 70Nm λοιπόν θα έχεις αρκετά γρήγορες επιταχύνσεις αφού θα φτάσει τα 100χλμ/ω σε 4,9 δευτερόλεπτα. Το Suzuki όμως, χάρη όχι μόνο στο στήσιμο του αλλά και το χαμηλό του σχετικά βάρος στα 216 κιλά, πετυχαίνει την ταχύτερη επιτάχυνση σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, με 4,2 δευτερόλεπτα για το 0-100. Είναι επίσης το μοναδικό που αποκτά σύστημα TCS, αλλά το δικάναλο ABS δεν θα μπορούσε να λείπει από κανένα μοντέλο. 

Voge DS650X με την χαμηλότερη τιμή στα 6.895 ευρώ

Το Voge 650DSx κρατά "ζωντανή την παράδοση" διαφέροντας από τον ανταγωνισμό αφού εξοπλίζεται με μονοκύλινδρο κινητήρα. Έχει την χαμηλότερη ισχύ, αλλά αυτό είναι και εσκεμμένο εν μέρει ώστε να κατατάσσεται στην Α2 κατηγορία με το όριο των 48 αλόγων, τα οποία και αποδίδει. Είναι επίσης το πιο προσιτό από τα 5 στα 6.895 ευρώ μόλις, με αρκετή πρόικα σε στάνταρ εξοπλισμό που την καθιστά μία πολύ δελεαστική επιλογή. Προστατευτικά κάγκελα και ποδιά, ψηφιακή οθόνη με δυνατότητα συνδεσιμότητας, απενεργοποιήσιμο ABS, Tubeless ελαστικά και κεντρικό σταντ, είναι στοιχεία που θα διευκολύνουν την καθημερινότητά σου, ενώ θα προστατεύσουν και την μοτοσυκλέτα στην εκτός δρόμου οδήγηση. Το QJMOTOR και το Benelli ομως έχουν πιο εξελιγμένες TFT οθόνες, με το πρώτο να πηγαίνει την άνεση ένα βήμα πιο πάνω με στάνταρ θερμαινόμενα γκριπ & σέλα και σύστημα TPMS. Στον "αγώνα" της τιμής ακολουθεί το SVT 650X στα 6.995 ευρώ, ύστερα το Benelli TRK στα 7.750, που σε συνδυασμό με την χαμηλή του κατανάλωση προσφέρει αξεπέραστη οικονομία, το Moto Morini κοστίζει 7.790 ευρώ και τέλος το Suzuki V-Strom 650 XT κοστίζει 9.495 ευρώ.