Moto Guzzi V100 Mandello: Αρχοντική Sport Touring με εγκάρσιο V2 στο βάθρο του 0-100

Εγκάρσιος, υγρόψυκτος V2 1.042 κ.εκ. με 115 ίππους, στο Top 3 της επιτάχυνσης
Στο ...Bottom 5 του βάρους και με τη 2η καλύτερη αυτονομία της κατηγορίας
Μετάδοση με άξονα και αυτόματα, ενεργά αεροδυναμικά πτερύγια
Έκδοση S με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Ohlins και QuickShifter δύο κατευθύνσεων

Εγκάρσιος, υγρόψυκτος V2 1.042 κ.εκ. με 115 ίππους, στο Top 3 της επιτάχυνσης

Η Moto Guzzi V100 Mandello φέρει έναν εγκάρσια τοποθετημένο, υγρόψυκτο V2 κινητήρα 1.042 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 115 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και 105 Nm ροπής στις 6.750 σ.α.λ. Αυτά τα τεχνικά χαρακτηριστικά την κατατάσσουν ανάμεσα στις ισχυρότερες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας της, με έμφαση στη ροπή από χαμηλά και την ομαλή απόδοση ισχύος σε όλο το φάσμα λειτουργίας. Η επιτάχυνσή της από στάση στα 100 χλμ/ώρα μετρήθηκε από το Moto Τρίτη σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα, γεγονός που την έφερε στο Top 3 των ταχύτερων μοντέλων της κατηγορίας της σε αυτό τον τομέα. Ο συνδυασμός της δυναμικής απόκρισης του κινητήρα με το προοδευτικό και ελεγχόμενο γκάζι ride-by-wire προσφέρουν τόσο σπορ επιδόσεις όσο και άνετη οδήγηση, ανάλογα με τις επιθυμίες του αναβάτη, όπως αναφέρουμε και στη δοκιμή μας, καθιστώντας τη V100 Mandello ιδανική για όσους αναζητούν ισχύ χωρίς συμβιβασμούς στην καθημερινή χρήση.

Στο ...Bottom 5 του βάρους και με τη 2η καλύτερη αυτονομία της κατηγορίας

Παρά τις προηγμένες τεχνολογίες και τον ισχυρό κινητήρα, η Moto Guzzi V100 Mandello διατηρεί ένα βάρος πλήρες υγρών στα 233 κιλά, το οποίο την κατατάσσει ανάμεσα στις πέντε ελαφρύτερες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας της. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στη στιβαρή αλλά ελαφριά κατασκευή του πλαισίου και στη συμπαγή διάταξη του εγκάρσιου V2 κινητήρα. Έτσι, σε συνδυασμό με την κατανάλωση των 6,6 λίτρων/100 χλμ και το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων, προσφέρει αυτονομία που φτάνει τα 258 χιλιόμετρα, κατακτώντας τη δεύτερη καλύτερη θέση στην κατηγορία. Η συγκεκριμένη αυτονομία ενισχύει την τουριστική διάσταση της V100 Mandello, καθιστώντας τη κατάλληλη για μεγάλες αποστάσεις χωρίς συχνές στάσεις ανεφοδιασμού.

Μετάδοση με άξονα και αυτόματα, ενεργά αεροδυναμικά πτερύγια

Η Moto Guzzi V100 Mandello ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες που την καθιστούν ξεχωριστή στην κατηγορία της, με χαρακτηριστικότερο στοιχείο τη μετάδοση μέσω άξονα, που εξασφαλίζει αντοχή, μειωμένη συντήρηση και ομαλή μεταφορά της ισχύος στον πίσω τροχό. Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει επίσης το προηγμένο σύστημα ενεργών αεροδυναμικών πτερυγίων, μια πρωτοποριακή τεχνολογία για μοτοσυκλέτα δρόμου, που ενεργοποιείται αυτόματα ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης. Τα πτερύγια προσαρμόζονται ώστε να βελτιώσουν την αεροδυναμική απόδοση και να προσφέρουν μεγαλύτερη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, μειώνοντας παράλληλα την πίεση του αέρα στον κορμό και στο άνω μέρος των ποδιών τού αναβάτη. Στο βασικό εξοπλισμό διαθέτει και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα για προστασία του στήθους και του κεφαλιού του αναβάτη από τον αέρα.

Έκδοση S με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Ohlins και QuickShifter δύο κατευθύνσεων

Η έκδοση S της Moto Guzzi V100 Mandello προσφέρει ένα ακόμα υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού, εστιάζοντας στην απόδοση και την άνεση του αναβάτη. Διαθέτει ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Öhlins Smart EC 2.0, οι οποίες προσαρμόζονται αυτόματα στις εκάστοτε οδηγικές συνθήκες, προσφέροντας ιδανικό έλεγχο σε στροφές, φρεναρίσματα και επιταχύνσεις. Παράλληλα, ενσωματώνει QuickShifter δύο κατευθύνσεων (up & down), επιτρέποντας αλλαγές σχέσεων χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη, τόσο για ομαλότερη επιτάχυνση όσο και για γρήγορες, ακριβείς κατεβάσεις σχέσεων. Επιπλέον, η έκδοση S περιλαμβάνει το σύστημα συνδεσιμότητας Moto Guzzi MIA, θερμαινόμενα γκριπ και κεντρικό σταντ. Όλα αυτά καθιστούν την V100 Mandello μια μοτοσυκλέτα που συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία και δυναμικές επιδόσεις, στοχεύοντας σε αναβάτες που ζητούν το μέγιστο από την εμπειρία της σπορ τουριστικής οδήγησης οδήγησης. H τιμή της είναι 15.499 ευρώ και 17.999 ευρώ για την έκδοση S.