Ποιος ευθύνεται για το ακραίο μποτιλιάρισμα στην εθνική οδό;

Τι πιστεύεις ότι ευθύνεται για τις μέρες που υπάρχει ακραίο μποτιλιάρισμα στην εθνική οδό ; Η κακή αστυνόμευση, η λάθος χάραξη των δρόμων και η μη δυνατότητα «εξυπηρέτησης» του όγκου των οχημάτων, η συμπεριφορά των οδηγών, η κακή συντήρηση οχημάτων με αποτέλεσμα να μένουν στο δρόμο; Μπορεί άραγε να λυθεί;

Υπάρχει λύση;

Δεν είναι λίγες οι φορές που κατά την είσοδο σε Αθήνα ή Θεσσαλονίκη οι οδηγοί αναγκάστηκαν να «φάνε ώρες» πίσω από ένα τιμόνι ακινητοποιημένοι, αφού υπάρχουν καταγεγραμμένες περιπτώσεις που μια απόσταση 100 χιλιομέτρων χρειάστηκε 4 ώρες για να καλυφτεί. Μπορεί οι αναβάτες να μην εμπλέκονται άμεσα στο συγκεκριμένο φαινόμενο, αλλά παρόλο αυτά αναγκάζονται να κάνουν για χιλιόμετρα διήθηση, αυξάνοντας το κίνδυνο για μικροατυχήματα, ειδικά από τη στιγμή που τα νεύρα των οδηγών αυτοκινήτων είναι στα «κόκκινα»!
 

Πιο γρήγορα Αθήνα - Λονδίνο με αεροπλάνο, παρά Κόρινθος - Αθήνα με αυτοκίνητο

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα των πρόσφατων εθνικών εκλογών, όπου στην Ε.Ο Αθηνών-Κορίνθου επικρατούσε ένα πανικός, με τους οδηγούς να «κατασκηνώνουν» μέσα στα αυτοκίνητα τους, αφού προχωρούσαν με ρυθμό χελώνας, ενώ δεν θέλουμε να φανταστούμε πόσο περισσότερο αγχωμένοι και πιεσμένοι θα ένιωθαν όσοι είχαν μικρά παιδιά στο αυτοκίνητο τους.  Το ενδιαφέρον είναι ότι σε πολλές τέτοιες περιπτώσεις η αστυνομία έχει μόνο μια διακριτική παρουσία χωρίς να δίνει ουσιαστικές λύσεις στο πρόβλημα.
 

Διόδια και χάραξη δεν «αντέχουν» τόσες χιλιάδες χιλιόμετρα

Ο κύριος λόγος που συμβαίνουν τόσο ακραία μποτιλιαρίσματα στην εθνική οδό είναι ο αριθμός των οχημάτων που δεν μπορεί να «εξυπηρετηθεί»  από την χάραξη των δρόμων αλλά και από τους υπαλλήλους των διοδίων. Μπορεί οι νέες εθνικές οδοί να έχουν μια πιο σταθερή κυκλοφοριακή ικανότητα σε σχέση π.χ. με τον Κηφισό, αλλά και πάλι δεν έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τόσο χιλιάδες αυτοκίνητα ανά ώρα, με το πρόβλημα να ενισχύεται από τις καθυστερήσεις στο σταθμό διοδίων κατά τη διάρκεια της πληρωμής έχοντας σαν αποτέλεσμα να δημιουργούνται ουρές χιλιομέτρων.
 

Οι παράνομοι της Λ.Ε.Α. κάνουν δυσκολότερα τα πράγματα

Εννοείται ότι το πρόβλημα γίνεται ακόμα εντονότερο σε περίπτωση που κάποιο όχημα «μείνει» και κλείσει κάποια λωρίδα, ενώ η κατάσταση ξεφεύγει όταν οι «εξυπνάκηδες» αρχίζουν να παραβιάζουν τη Λ.Ε.Α. δημιουργώντας κυκλοφοριακό κομφούζιο κι εκεί, μη επιτρέποντας σε οχήματα έκτακτης ανάγκης, όπως ασθενοφόρα, να περάσουν, βάζοντας σε άμεσο κίνδυνο ζωές και ταυτόχρονα μένοντας ατιμώρητοι.