Τα δύο V-Strom έρχονται αντιμέτωπα με το καθένα να προτάσσει τα δικά του δυνατά χαρακτηριστικά. Το περισσότερο είναι καλύτερο ή το «ουκ εν τω πολλώ το ευ» ισχύει και σε αυτή την περίπτωση;
Τα V-Strom συγκαταλέγονται στα best sellers της ιαπωνικής εταιρίας από τότε που παρουσιάστηκαν μέχρι σήμερα. Το 650 έχει βρει περισσότερους από 140.000 ιδιοκτήτες ενώ κοντά στους 50.000 είναι οι αναβάτες που έχουν προτιμήσει τον μεγάλο αδερφό. Τα δύο μοντέλα ξεκίνησαν την πορεία τους σαν δίδυμα με το 1000 να παρουσιάζεται το 2002 και το 650 να ακολουθεί δύο χρόνια αργότερα με ελάχιστες διαφορές μεταξύ τους, εκτός βέβαια από τις επιδόσεις που προσέφερε ο μεγαλύτερος κινητήρας. Η μεγάλη ανανέωση για το μικρότερο δικύλινδρο έγινε από τη Suzuki πριν από τρία και πλέον χρόνια, ενώ το V-Strom 1000 επέστρεψε στην Ευρώπη, πλήρως ανανεωμένο πέρσι, χωρίς να θυμίζει σε κάτι το προηγούμενο αλλά ούτε και τον μικρότερο αδερφό του. Με έμφαση στην άνετη μετακίνηση, ιδίως στο ταξίδι και τα δύο εξυπηρετούν τον ίδιο σκοπό. Για αυτόν ακριβώς το λόγο μια απευθείας αντιπαράθεσή μεταξύ τους έχει μεγάλο ενδιαφέρον, ειδικά μετά τις αλλαγές που δέχτηκαν. Ποιο από τα δύο κλείνει πιο πονηρά το μάτι στον μέσο αναβάτη θα το μάθετε παρακάτω.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;