Μικρή στο μάτι, μεγάλη στο… πεδίο χρήσης η σέλα, αφού μπορεί να φιλοξενήσει και 2ο άτομο, αν χρειαστεί (όχι για πολύ όμως).
Ιδού η μπαταρία. Με την αφαίρεση της, ο χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για αποθήκευση αντικειμένων. Η «τσέπη» κάτω από την σέλα φιλοξενεί τον φορτιστή ή και αντικείμενα, αν δεν τον έχετε μαζί σας.
Το πάτωμα είναι στενό (ελέω διαστάσεων) αλλά επίπεδο, με ότι αυτό συνεπάγεται για την πρακτικότητα. Η λαστιχένια μοκέτα αφαιρείται.
Χώρος για αντικείμενα στην ποδιά, σε ένα scooter είναι πάντα ευπρόσδεκτος και στην περίπτωση του CUx, το «τσεπάκι» είναι και αρκετά ευρύχωρο. Διακρίνεται και η σύνδεση USB αλλά και ο γάντζος.
Η LCD οθόνη δείχνει όσες ενδείξεις περιμένει ο αναβάτης να δει. Μπορεί να θυμίζει… ρολόι, αλλά είναι απόλυτα ευανάγνωστη σε όλες τις συνθήκες φωτισμού. Δε θες κάτι παραπάνω.
Εξαιρετικά ποιοτικοί οι διακόπτες του CUx, όπως επίσης τα γκριπ-μανέτες που αναβαθμίζουν την εικόνα στο τιμόνι.
Εξαιρετικά ποιοτικοί οι διακόπτες του CUx, όπως επίσης τα γκριπ-μανέτες που αναβαθμίζουν την εικόνα στο τιμόνι.
Παρά το μικρό μέγεθος του, το CUx επιτελεί και με το παραπάνω την αποστολή της απρόσκοπτης εξυπηρέτησης και «φιλοξενίας» του αναβάτη του, στο εργονομικό κομμάτι. Η σέλα βρίσκεται σε απόσταση μόλις 720 χιλιοστών από το έδαφος και η πρόσβαση σε αυτή είναι παιχνιδάκι, ενώ το πολύ μικρό βάρος του μοντέλου δεν θα δυσκολέψει απολύτως κανέναν στον στατικό χειρισμό. Στην θέση οδήγησης, το τιμόνι είναι αρκετά φαρδύ για τις διαστάσεις του CUx, με αποτέλεσμα τα χέρια του αναβάτη να τοποθετούνται σε φυσικές θέσεις και όχι πολύ κοντά το ένα στο άλλο. Το πάτωμα είναι αρκετά στενό λόγω των περιορισμένων διαστάσεων του CUx, αλλά δεν θα προβληματίσει στο χώρο για τα πόδια, ενώ η επίπεδη διαμόρφωση του ανοίγει δυνατότητες επιπλέον μεταφοράς αν το θελήσετε. Στα plus, ο γάντζος στην εσωτερική ποδιά που κάνει την δουλειά ακόμα πιο εύκολη.
Ιδού η μπαταρία. Με την αφαίρεση της, ο χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για αποθήκευση αντικειμένων. Η «τσέπη» κάτω από την σέλα φιλοξενεί τον φορτιστή ή και αντικείμενα, αν δεν τον έχετε μαζί σας.
Η σέλα είναι μέτριας σκληρότητας και δεν θα κουράσει τον αναβάτη στις τυπικές καθημερινές διαδρομές –θα πρέπει να κάνετε πάνω από 40 λεπτά συνεχόμενης οδήγησης πριν αισθανθείτε την σέλα να «σκληραίνει». Ο χώρος για συνεπιβάτη είναι επαρκής για άτομα του μέσου όρου και με ελαφρές παραχωρήσεις από τον αναβάτη, δύο άτομα θα πραγματοποιήσουν μια σύντομη διαδρομή χωρίς πρόβλημα (ωστόσο το CUx απευθύνεται κυρίως σε έναν). Κάτω από την σέλα, βρίσκεται ο χώρος για την αφαιρούμενη μπαταρία, ενώ η πίσω πλευρά της σέλας περιλαμβάνει «τσέπη» μεταφοράς για τον φορτιστή της, ο οποίος λειτουργεί με σύνδεση σε μια απλή οικιακή πρίζα. Αν δεν τον έχετε μαζί σας, η θήκη αυτή χρησιμεύει και για την μεταφορά αντικειμένων. Στην ποδιά υπάρχει επίσης μια ανοικτή θήκη μικροαντικειμένων, που φέρει και θύρα παροχής ρεύματος USB.
Το πάτωμα είναι στενό (ελέω διαστάσεων) αλλά επίπεδο, με ότι αυτό συνεπάγεται για την πρακτικότητα. Η λαστιχένια μοκέτα αφαιρείται.
Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από μία οθόνη LCD που απεικονίζει, όλες τις απαραίτητες ενδείξεις. Η στάθμη της μπαταρίας εμφανίζεται στο κάτω μέρος της, ενώ δεξιά του μεγάλου ταχυμέτρου εμφανίζεται η ένδειξη επιλεγμένου προγράμματος οδήγησης (1-3). Οι ενδείξεις ολοκληρώνονται με το οδόμετρο και έναν μερικό χιλιομετρητή. Παράλληλα, το CUx προσφέρει την δυνατότητα σύνδεσης με smartphone, όπου μέσα από την ειδική εφαρμογή ο αναβάτης μπορεί να προβάλλει και να διαχειριστεί δεδομένα, που αφορούν το μοντέλο.
Χώρος για αντικείμενα στην ποδιά, σε ένα scooter είναι πάντα ευπρόσδεκτος και στην περίπτωση του CUx, το «τσεπάκι» είναι και αρκετά ευρύχωρο. Διακρίνεται και η σύνδεση USB αλλά και ο γάντζος.
