Το να έχεις το σήμα της Harley στο ρεζερβουάρ σου, αναμφίβολα βοηθάει αρκετά, ενώ δίνει την εντύπωση ότι όλη η κατασκευή είναι υπεράνω πάσης κριτικής. Στην ουσία τώρα, τα πράγματα κλίνουν αρκετά προς αυτό το μοτίβο, καθώς το φινίρισμα σε αυτό το Sportster μοιάζει να είναι σαφώς ανώτερο απ' ό,τι στα προηγούμενα μοντέλα. Η λιτή κατασκευή, με τα λιγότερα πλαστικά, την απώλεια περιττών αξεσουάρ και τα καλώδια που δεν φαίνονται πουθενά (αντίθετα με άλλες μοτοσικλέτες), αφήνει καλή εντύπωση στο μάτι. Η συναρμολόγηση είναι πραγματικά πολύ καλή και αυτό αποδεικνύεται από το γεγονός ότι με αυτούς τους κραδασμούς τίποτα δεν μοιάζει να θέλει να… αποχωριστεί τη θέση του! Το χρώμα είναι μία άλλη υπόθεση! Είναι γνωστό στους μοτοσικλετιστικούς κύκλους ότι η Harley φέρει ειδικό τμήμα… R&D μόνο και μόνο για τα χρώματα, οπότε μην περιμένετε τίποτα λιγότερο από το τέλειο, ακόμα και στην ασημί απόχρωση. Φυσικά, όπως ήταν αναμενόμενο, Harley χωρίς νίκελ και γυαλάδα δεν γίνεται, και έτσι και στο Sportster ο απαστράπτων κινητήρας και οι εκτυφλωτικές εξατμίσεις παίζουν τον πρώτο ρόλο σε μία εντυπωσιακή εμφάνιση που όμως δεν περιορίζεται μόνο εκεί. Το κάλυμμα του φαναριού και το πιρούνι συμπληρώνουν την μπροστινή όψη, ενώ το μικρό φτερό μπροστά τονίζει την ακτινωτή ζάντα. Τέλος, το νίκελ που υπάρχει παντού, δημιουργεί όμορφη αντίθεση με το μαύρο πλαίσιο και τα επίσης μαύρα πλαϊνά καπάκια του.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
