H ιταλική φίρμα προτίμησε να μην κάνει και τόσο αισθητή την παρουσία της στην Κολωνία, κρατώντας μάλλον δυνάμεις για την επερχόμενη έκθεση στο Μιλάνο, όπου και αναμένεται να κάνει την επίθεσή της. H νέα supersport μοτοσικλέτα στα 1098 κ.εκ. (είναι κοινό μυστικό πως βρίσκεται σε τελικό στάδιο), λοιπόν, δεν παρουσιάστηκε στη Γερμανία, αλλά αυτό δε σημαίνει πως η Ducati δεν παρουσίασε καινούρια σύνολα. Σε πρώτο πλάνο στο περίπτερό της βρισκόταν η οικογένεια των sportclassic, με νέες και ελαφρώς ανανεωμένες εκδόσεις, δείχνοντας με αυτόν τον τρόπο τη σημασία που δίνει η εταιρία στα μοντέλα αυτά, αλλά και το ανανεωμένο Multistrada με το νέο κινητήρα 1078 κ.εκ.. Το ‘‘παρών’’ έδωσαν επίσης η Desmosedici RR και το Hypermotard, αλλά απέφυγαν διακριτικά τα φώτα της δημοσιότητας, μάλλον για να κάνουν δυναμική εμφάνιση στην εντός έδρας διεθνή έκθεση στο Μιλάνο.
Multistrada 1100
Το project Multistrada μπορεί το 2003 (όταν και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά) να ξένισε αρκετούς, αλλά αποδείχθηκε αρκετά επιτυχημένο για την Ducati. Για το 2007 το μοντέλο παρουσιάζεται ανανεωμένο, όσον αφορά στο μοτέρ, υποδεχόμενο το νέο κινητήριο σύνολο της εταιρίας στα 1.078 κ.εκ., διατηρώντας ανέπαφη όμως τη σχεδιαστική του γραμμή. Η νέα μονάδα ακολουθεί τα πρότυπα της εταιρίας -δικύλινδρη, desmo- αλλά η ελαφρώς αυξημένη χωρητικότητα έχει ως αποτέλεσμα το κέρδος 3 ίππων (95 ίπποι πλέον στις 7.750 έναντι 92), με συνεπακόλουθη αύξηση και της ροπής.
Τα Ducati ανέκαθεν διακρίνονταν για τον ποιοτικό τους περιφερειακό εξοπλισμό και το ίδιο ισχύει και για το Multistrada 1100. Αντεστραμμένο πιρούνι της Marzocchi 43 χιλ., αμορτισέρ της Sachs (αμφότερα πλήρως ρυθμιζόμενα) και φρένα της Brembo συνθέτουν την εικόνα, ενώ η έκδοση S χαρακτηρίζεται από εκτεταμένη χρήση carbon και αναρτήσεις Ohlins.
Hypermoto
To θηριώδες Hypermoto αναμένεται να παρουσιαστεί στην τελική του μορφή προς τα τέλη του χρόνου, ενώ οι πληροφορίες τοποθετούν την έναρξη της εμπορικής του διάθεσης την ερχόμενη άνοιξη. Τα τεχνικά στοιχεία δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα και η εταιρία αρκείται σε δύο νούμερα: 100 ίπποι και 175 κιλά! Καθόλου άσχημα…
Desmosedici
Ό,τι πιο κοντά στις αγωνιστικές κατασκευές θα είναι η Desmosedici RR, σύμφωνα με την Ducati. Η μοτοσικλέτα θα είναι έτοιμη προς πώληση τον Ιούλιο του 2007 και θα παράγονται 400 μονάδες το χρόνο. Όσοι πιστοί (και γρήγοροι) προσέλθετε… Οι κάτοχοι Ducati θα έχουν προτεραιότητα, όπως ανακοίνωσε η εταιρία!
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 37960 αναγνώστες
