scooter 49X θα αποτελέσει μια καλή ευκαιρία για τους νεαρούς να γνωρίσουν την Benelli.
Μετά από την εξαγορά της από την κινέζικη Qianjiang, η Benelli δείχνει πιο κινητική και έπειτα από αρκετό καιρό προχώρησε σε παρουσίαση νέου μοντέλου. Ο λόγος για το Tre-K, το οποίο μπορεί να το έχουμε ξαναδεί στις διεθνείς εκθέσεις, αλλά πλέον τα πράγματα είναι διαφορετικά, καθώς η μοτοσικλέτα βρίσκεται σε τελικό στάδιο παραγωγής. Στο προσκήνιο παραμένουν επίσης τα γνωστά “μαχητικά” TnT στα 900 και 1.130 κ.εκ., αλλά και το Tornado στα 1.130, ενώ η ιταλική φίρμα παρουσίασε στην Κολωνία και τρία πρωτότυπα project με αρκετό ενδιαφέρον.
Tre-K
Hot Spots: Τρικύλινδρο ισχυρό μοτέρ
Αντεστραμμένο πιρούνι
Δύο εκδόσεις, στα 900 και 1.130 κ.εκ.
Τουριστικές δυνατότητες
H ιδιότυπη κατηγορία των street, που αντιπροσωπεύεται από τα Yamaha TDM και Ducati Multistrada, καλωσορίζει στα σπλάχνα της έναν ακόμη “παίκτη”, ο οποίος δείχνει μάλιστα ιδιαίτερα ισχυρός. Το Tre-K της ιταλικής φίρμας στοχεύει ακριβώς στο κοινό που θέλει on-off καταβολές, αλλά καθαρά street προορισμό. Η εμφάνιση της νέας μοτοσικλέτας κινείται στα πλαίσια που μας έχει συνηθίσει η Benelli, κάτι που μεταφράζεται με αιχμηρές, επιθετικές γραμμές, που προδίδουν την “καταγωγή” της και την κάνουν ποθητή σε κάθε της πέρασμα. Περνώντας στα ενδότερα συναντάμε τον τρικύλινδρο -σήμα κατατεθέν της φίρμας- κινητήρα, ενώ σε υψηλότατα πλαίσια κινείται ο περιφερειακός εξοπλισμός με το θηριώδες αντεστραμμένο πιρούνι της Marzocchi, διαμέτρου 50 χιλ., να κερδίζει τις εντυπώσεις.
Σε δύο εκδόσεις θα παράγεται το Tre-K, στα 899 και 1.130 κ.εκ. με ισχύ 97 και 124 ίππους, αντίστοιχα. Πολλά είναι τα στοιχεία που έχει δανειστεί από το TnT και αυτό είναι σίγουρα κάτι θετικό, καθώς το TnT έχει αποσπάσει θετικότατα σχόλια. Αναμένουμε, λοιπόν, την εκρηκτική απόδοση του “γυμνού” συνοδευόμενη από υψηλότερα επίπεδα άνεσης και διευρυμένες ταξιδιωτικές δυνατότητες. Υπέροχος συνδυασμός…
Μελλοντικά σχέδια
Μία ιδέα για τα μελλοντικά της βήματα έδωσε η Benelli παρουσιάζοντας τρία concept μοντέλα, τα οποία την βάζουν σε νέους δρόμους και δείχνουν την πρόθεση που υπάρχει για επέκταση της γκάμας της. Πρόκειται για το scooter 49X, που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τη μητρική Qianjiang, το motocross μοντέλο BX, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάση για δημιουργία enduro και supermoto συνόλων, αλλά και το γυμνό Due με το δικύλινδρο μοτέρ 756 κ.εκ.. Η ιταλική φίρμα δε μας έχει συνηθίσει σε σχεδίαση κινητήρων αυτής της διάταξης, γεγονός που καθιστά σαφές πως “ψάχνεται” αρκετά με απώτερο στόχο να επανέλθει στο προσκήνιο. Τα κινεζικά κεφάλαια της Qianjiang σίγουρα θα τη βοηθήσουν και στα επόμενα χρόνια αναμένεται σημαντική άνοδος της Benelli.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 37962 αναγνώστες
