LIVE: κίνηση στους δρόμους
Share

Test μεταχειρισμένων

Test μεταχειρισμένων
EnJOY the Ride
Κινητήρας
Διαβάστηκε από 55517 αναγνώστες
Δύναμη και ελαστικότητα
Το τετράχρονο, αερόψυκτο, διβάλδιδο σύνολο χρησιμοποιεί καρμπιρατέρ για την τροφοδοσία του και είναι συμβατό με τις προδιαγραφές Euro II. Αυτό σημαίνει πως απέφυγε την “αγχόνη” που ονομάζεται Euro III, εκμεταλλευόμενο την παράταση που έχει δοθεί, με άμεσο αντίκτυπο στην απόδοσή του, καθώς διατήρησε το “νεύρο” και τη δύναμή του χαμηλά. Η ελαστικότητά του θα εκτιμηθεί ιδιαιτέρως και είναι τέτοια, που με ένα άτομο στη σέλα, το παπί επιταχύνει ικανοποιητικά από στάση ακόμα και με 2α. Η μέγιστη ισχύς που ανακοινώνει η Kawasaki είναι 10 ίπποι στις 8.000 σ.α.λ., με αντίστοιχη ροπή 1,08 kgm στις 4.000 σ.α.λ. Στα “χαρτιά” το Joy-R είναι από τα δυνατότερα παπιά που κυκλοφορούν, κάτι που επισφραγίζεται και στην πράξη μετά την πρώτη βόλτα. Οι διαφορές βέβαια δεν είναι μεγάλες, εν συγκρίσει πάντα με τα παπιά αναγνωρισμένων και καθιερωμένων κατασκευαστών.

 
 Kawasaki Joy-R 125
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Αναρτήσεις
Εξοπλισμός/ποιότητα
Σχεδίαση
Θέση οδήγησης/άνεση
Φρένα
Κινητήρας


Τελευταίες Ειδήσεις

Scooter βενζίνης ή ηλεκτρικό;

Hyosung Bobber 300 Evo: Κλασική Bobber εμφάνιση με V-twin κινητήρα

Τα Adventure scooter της αγοράς στην Α1 κατηγορία

Αποστολή Βαρκελώνη: Yamaha NMAX 125 2025

BMW R1300GS Pista: Αγνώριστη με αεροδυναμικό «κοστούμι» και στόχο τις επιδόσεις στην πίστα

Yamaha XSR 900: Με καινούργια οθόνη και σέλα για το 2025

Παρουσίαση μπαταρίες Dynavolt λιθίου: Μικρό βάρος, υψηλή απόδοση

QJMOTOR SRK 125 S: Streetfighter 125ρι στην Α1 κατηγορία

Black Friday: 400 ευρώ έκπτωση για το Diletta Storm 125

Hellas 24Hours Rally powered by Yamaha

Sarah Lezito: Ποιος θα τολμήσει να της πει «να πάει να πλύνει κάνα πιάτο»; (+ video)

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ