LIVE: κίνηση στους δρόμους
Share

Test μεταχειρισμένων

Test μεταχειρισμένων
Το άστρο της αυγής
¶νεση
Διαβάστηκε από 62931 αναγνώστες
Και τώρα, αράζουμε…
Όπως σε κάθε σωστό custom, η θέση οδήγησης τοποθετεί προς τα πίσω το σώμα του οδηγού. Ο κορμός γέρνει ελαφριά προς τα πίσω, τα πόδια ανασηκώνονται πάνω στα πατάκια και τα χέρια βρίσκονται σε σχετικά μεγάλο ύψος, λόγω του μάκρους και του ύψους του τιμονιού. Το αφρώδες της σέλας είναι μέτριας σκληρότητας, ενώ η θέση του σώματος δεν πρόκειται να εξαναγκαστεί σε αφύσικες γωνίες, με αποτέλεσμα ο αναβάτης να νιώσει άνετα και να μην κουραστεί εύκολα, ακόμη κι αν δεν έχει προηγούμενη εμπειρία στη σέλα ενός custom. ¶νετα θα νιώσει και ο συνεπιβάτης, ωστόσο, ίσως κουραστεί νωρίτερα στο κομμάτι σέλας που του αναλογεί, καθώς είναι στενότερο στο πίσω μέρος.

 
 Daelim VL 125i Daystar
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
¶νεση
Εργονομία
Κινητήρας
Αισθητική
Φρένα / Αναρτήσεις
Οδηγώντας
Συμπέρασμα


Τελευταίες Ειδήσεις

BMW F900R και F900XR: Euro5+ με χαμηλότερο βάρος και νέα ανάρτηση

Ηλεκτρικά scooter ιδανικά για Delivery, με μεγάλη αυτονομία

KTM 790 Adventure: Ανανέωση για το 2025 με αναβαθμισμένο κινητήρα και νέες αναρτήσεις

B65 Scrambler: η BSA ξαναμπαίνει στο παιχνίδι

Keeway Vieste 125 LX - Test

Test Airoh Matryx: Ελαφρύ και αεροδυναμικό

Margaris Scooterland: Για αξιόπιστο service στα scooter της Aprilia

Κίνηση στις λεωφορειολωρίδες: η Αγγλία πιο πίσω από την Ελλάδα;

Yamaha NMAX με δωροεπιταγή

EMW Cargo DF: Ηλεκτρικό scooter, ιδανικό για αξιόπιστο και οικονομικό delivery

Dainese Trento D-dry

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ