Ο πρώτος ανανεωμένος τομέας του T-Max είναι η εμφάνισή του. Αν και ο σχεδιασμός του διατηρεί τη χαρακτηριστική φιλοσοφία του scooter, τα πλαστικά έχουν γίνει πιο αιχμηρά από ποτέ και σχηματίζουν επιθετικές γωνίες, δίνοντας τον πιο sport τόνο που είχε ποτέ η οικογένεια T-Max. Στην ανανεωμένη μάσκα δεσπόζουν δύο νέοι προβολείς και νέα φλας με διάφανο κρύσταλλο. Επιπλέον, αναθεωρημένος είναι και ο σχεδιασμός της ζελατίνας (η οποία μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί με μια κοντύτερη), των καθρεφτών και του μπροστινού φτερού. Στην αιχμηρότερη αισθητική του νέου T-Max συνεισφέρει και η επανασχεδιασμένη ουρά. Μακρύτερη, ψηλότερη και επιθετικότερη δίνει sport τόνο και στο “αδικημένο” πίσω μέρος του scooter. Κι όταν λέμε “αδικημένο”, μη φανταστείτε πως εννοούμε ότι οι σχεδιαστές της Yamaha δεν του έδωσαν την προσοχή που του άρμοζε. Απλά το T-Max είναι περισσότερο ενισχυμένο στο μπροστινό μέρος, προκειμένου να συγκεντρώνει εκεί τις μάζες και να επιτυγχάνεται απόλυτος έλεγχος αλλά και για να θυμίζει (σύμφωνα με τη Yamaha) περισσότερο τα sport μοντέλα της εταιρίας.
Αν, τέλος, το T-Max με μια περιφερειακή ματιά φανερώνει τον άγριο χαρακτήρα του, από τη θέση του οδηγού δείχνει όλα τα… κυριλέ του στοιχεία. Καθισμένος στη σέλα, ο αναβάτης θα παρατηρήσει τον εντυπωσιακό νέο πίνακα οργάνων αλλά και τα νέα πλαστικά που θυμίζουν φιμέ τζάμι, όπως σε ένα ακριβό αυτοκίνητο.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 78862 αναγνώστες
