Όσο μεγάλες λέξεις και να χρησιμοποιήσουμε για να περιγράψουμε τον αποθηκευτικό χώρο του Tweet, αυτό θα σας πει πολύ απλά ότι μπορεί να φιλοξενήσει κάτω από τη σέλα του ένα στενό full face κράνος (βέβαια, καλό θα ήταν να το τσεκάρετε αυτό και οι ίδιοι όταν θα θελήσετε να του κάνετε ένα test ride). Πάντως, με ένα jet κράνος δεν θα αντιμετωπίσετε κανένα απολύτως πρόβλημα. Από την άλλη, απαραίτητα χαρτιά και μικροπράγματα μπορούν να τοποθετηθούν στο μικρό ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι.
Με το που θα ανεβείτε στο Tweet θα νιώσετε σαν να γνωρίζεστε από παλιά ένα πράγμα, σαν να μην οδηγούσατε πριν από αυτό κάτι άλλο. Το ύψος της σέλας στα 800 χλστ. φαντάζει ιδανικό (και θα είναι ιδανικό για όλους τους αναβάτες μετρίου αναστήματος), ενώ το πλάτος της επιτρέπει με ευκολία στα πόδια να ακουμπήσουν στο έδαφος. Παράλληλα, το Tweet είναι πανάλαφρο. Στα 115 κιλά, ο χειρισμός του είναι εντυπωσιακά ελεγχόμενος -ακόμη και από μικρόσωμους αναβάτες- κάτι που αυτόματα εξαλείφει ένα επιπλέον άγχος για τη μετακίνηση μέσα στην πόλη. Παρά τη λεπτή σιλουέτα του, δεν θα αρνηθεί να προσφέρει άνεση και σε ένα δεύτερο αναβάτη πάνω στη σέλα του. Τα αλουμινένια μαρσπιέ που του αναλογούν, ξεδιπλώνουν από τα πλαϊνά του scooter, ενώ ο διακριτικός σχεδιασμός της σχάρας έχει προβλέψει και λαβές για άμεση πρόσβαση και σταθερότητα.
Μία από τις καλύτερες ιδιότητες του Tweet δεν θα γίνει αντιληπτή με το μάτι, παρά μόνο όταν κάποιος ανέβει στη σέλα του και το οδηγήσει. Οι δύο δίσκοι των 226 χλστ., σε συνδυασμό με τις σφιχτές αναρτήσεις του, φροντίζουν για την ασφάλεια του αναβάτη.
Με αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις, ο πίνακας των οργάνων είναι ευδιάκριτος, ενώ ο μπλε φωτισμός στην ψηφιακή οθόνη βοηθά ευχάριστα στις βραδινές μετακινήσεις.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 69549 αναγνώστες
