LIVE: κίνηση στους δρόμους
Share

Test καινούργιων

Test καινούργιων
Vespa GTV 250 i.e.
Αναρτήσεις / Φρένα
Διαβάστηκε από 39201 αναγνώστες
Με το γάντι
Οι αναρτήσεις λειτουργούν ικανοποιητικά, αν και το ιδιόμορφο μπροστινό θα στερήσει λίγη σταθερότητα από τη GTV.
Οι δύο συγκεκριμένοι τομείς θα φερθούν φιλικά και με το γάντι στον αναβάτη της Vespa. Οι δύο δίσκοι των φρένων (220 χιλ. μπρος και πίσω) αρκούν για να επιβραδύνουν και να ακινητοποιήσουν με ασφάλεια τη μικρόσωμη Vespa σε ελάχιστο χρόνο. Η αίσθηση στις μανέτες είναι επίσης καλή, αν και λίγο μαλακή. Σχετικά μαλακές είναι και οι αναρτήσεις, ευνοώντας περισσότερο την άνεση. Αμφότερα το ιδιαίτερο μονόμπρατσο σύστημα της μπροστινής ανάρτησης και το διπλό πίσω αμορτισέρ δεν θα ταλαιπωρήσουν τον αναβάτη σε κάθε λακκούβα με τη σκληρότητά τους. Ωστόσο, η μαλακή αυτή ρύθμιση θα προκαλέσει κάποιες ασάφειες στο μπροστινό και κάποια κοπανήματα, όταν η GTV βρεθεί σε ανώμαλο έδαφος με δύο άτομα στη σέλα της.
Το μπροστινό φρένο κάνει καλή δουλειά. Είναι φιλικό και δεν υπολείπεται σε δύναμη.

 
 Έρωτας εκτός ορίων
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Αισθητική
Κινητήρας
Aνεση / Χώροι
Αναρτήσεις / Φρένα
Οδηγώντας
Συμπέρασμα
Τιμή- Τεχνικά χαρακτηριστικά- Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα- Εξοπλισμός- Βαθμολογία


Τελευταίες Ειδήσεις

Πόσο μετράει η μεταπώληση όταν αποφασίζεις ποια μοτοσυκλέτα θα πάρεις;

Σκυφτά VS όρθια Sport Touring

Vespa Primavera 125S - Test

Voge X-Wolf 300: Ένας λύκος παντός εδάφους με διπλή σχάρα, κοτσαδόρο και Euro5+

Ηλεκτρικό VS βενζινοκίνητο scooter

Test Winger 95003: Γνήσιο 4 εποχών με 11 τσέπες

Zontes 703F: Έρχεται το Φεβρουάριο με 94 ίππους και πλούσιο ηλεκτρονικό πακέτο

856 άλογα από ένα ...ντόνατ (+video)

Εντυπωσιακή η πρώτη δοκιμή του Marc Marquez με τη Νέα Ducati Panigale V2

Bange® τσαντάκι ώμου χιαστί 7,4lt

Pirelli Scorpion Trail IIΙ 110/80-19 & 150/70-17

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ