Η μοτοσικλέτα του τεστ ήταν full extra -προσοχή, το ABS είναι στάνταρ. Αν απορείτε τι θα σας κοστίσει ο τίτλος "full extra", μάθετε ότι θα κληθείτε να πληρώσετε 445 ευρώ έξτρα για τα συστήματα ASC (έλεγχος ευστάθειας ή traction control) και RDC (ένδειξη πίεσης ελαστικών), αν τα πάρετε μαζί. Αν προτιμάτε κάποιο από αυτά χωρίς το άλλο, οι τιμές τους είναι 355 ευρώ για το ASC και 235 ευρώ για το RDC. Βλέπει κανείς ότι αν πάρει και τα δύο, γλιτώνει 145 ευρώ! Η BMW ονομάζει το πακέτο αυτό, safety. Το σύστημα ESA II (ηλεκτρονική ρύθμιση αναρτήσεων) κοστίζει 885 ευρώ, ενώ το shifter (υποβοήθηση αλλαγής ταχυτήτων) 405 ευρώ. Τα θερμαινόμενα γκριπ (που έχουν δύο σκάλες) θα σας κοστίσουν 235 ευρώ και ο υπολογιστής ταξιδίου μόλις 165 ευρώ. Αν τώρα θέλετε να προσαρμόσετε σχάρα στην ουρά του K 1300 S, η BMW σάς δίνει τη δυνατότητα να το κάνετε με 130 ευρώ.
Και για να κοιμάστε ήσυχοι, υπάρχει και συναγερμός, με 235 ευρώ. Ναι, αλλά σας ακούω να ρωτάτε για το πανέμορφο special μπλε και άσπρο χρωματισμό. Πόσο κάνει αυτός; Η απάντηση είναι 650 ευρώ.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 32667 αναγνώστες
