Το GP1 αναγεννήθηκε πριν λίγες εβδομάδες και αύξησε την χωρητικότητα του κινητήρα του για να παρουσιάσει δυο μεγαλύτερες εκδόσεις με καλύτερες και πιο αγωνιστικές επιδόσεις. Πρωτοπαρουσιάστηκε στην έκθεση του Μιλάνου και από την πρώτη στιγμή τράβηξε τα βλέμματα όλων επάνω του.
Η Derbi χρησιμοποίησε το πλαίσιο του GP1 των 50 κ .εκ. και δημιούργησε δυο νέα μοντέλα, το ένα στα 125 κ εκ. και το άλλο στα 250 κ. εκ. Η αύξηση χωρητικότητας του κινητήρα αναδεικνύουν αμέσως την πρόθεση και την φιλοδοξία της Derbi για πιο «sport» καταστάσεις. Καλή δουλειά έχει γίνει και στην εργονομία του νέου scooter εξασφαλίζοντας έτσι περισσότερους χώρους και μεγαλύτερη αυτονομία. Χρησιμοποιεί για την πίσω ανάρτηση ένα μονό ελατήριο στο κέντρο. Στον εμπρός τροχό κάνουν την παρουσία τους δυο δισκόπλακες για το 250 και μονή για το 125. Και στον πίσω τροχό υπάρχει δισκόπλακα για την έγκαιρη ακινητοποίηση του scooter. Tο πιρούνι είναι 40 χιλ. διαδρομής. Οι τροχοί είναι 14 ιντσών σε λάστιχα διαστάσεων 120/70 εμπρός και 140/60 πίσω.
