Το 2002, η Yamaha διατηρώντας τη βασική φιλοσοφία του προηγούμενου TDM850, κατασκεύασε μία εντελώς νέα και πιο ισχυρή μοτοσικλέτα, η οποία διέθετε ψεκασμό, έστριβε καλύτερα, είχε ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, εκπληκτικά φρένα αλλά και μια ανώτερη ποιότητα κατασκευής.
Το TDM παραμένει μέχρι σήμερα μία μοτοσικλέτα την οποία μπορείς να χρησιμοποιείς στην καθημερινή σου μετακίνηση, στα ταξίδια, καθώς και σε σπορτίφ βόλτες. Δεν είναι πολυμορφική, αλλά είναι σχεδιασμένη από την αρχή με τέτοιο τρόπο, ώστε να μπορεί να τα κάνει όλα, κάτι το οποίο καταφέρνει σε μεγάλο ποσοστό.
Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις μπροστά και πίσω δίνουν την δυνατότητα στον ιδιοκτήτη να φέρει το στήσιμο της μοτοσικλέτα ακριβώς στα μέτρα του. Η θέση οδήγησης είναι από τις καλύτερες της κατηγορίας και ισορροπεί άψογα μεταξύ σπορ τοποθέτησης, άνεσης για το ταξίδι αλλά και καθημερινής χρήσης, ενώ θα χωρέσει άνετα και τους πολύ ψηλούς αναβάτες, με το τιμόνι να φέρνει τα χέρια σε κλειστή γωνία.
Τα φρένα έρχονται από την οικογένεια των προγενέστερων R1 και θέτουν τέλος όσον αφορά στις επιδόσεις τους, καθώς εκτός από τα υψηλά επίπεδα πέδησης, παρέχουν άψογη αίσθηση και δύναμη η οποία ξεπερνάει τις δυνατότητες του μοντέλου.
Η συμπεριφορά στο δρόμο ξεκινά σαν ουδέτερη (από τις στάνταρ ρυθμίσεις των αναρτήσεων) και περνά μέχρι τη σπορ ανάλογα με τις αλλαγές που θα κάνετε. Ατού αποτελούν πάντως οι διαστάσεις της μοτοσικλέτας, οι οποίες δε θα δημιουργήσουν πρόβλημα μέσα στη κίνηση, παρέχοντας ταυτόχρονα αρκετή προστασία στα ταξίδια.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;