Το ιδιαίτερα αιχμηρό σε εμφάνιση μεγάλο Ninja κινείται από έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, που αποδίδει 200 ίππους και 11,6kgm ροπής. Οι αναρτήσεις του μοντέλου προέρχονται από την Showa, με το εμπρός Balance Free πιρούνι να έχει διάμετρο 43 χιλιοστά και εξωτερικό θάλαμο συμπίεσης, ενώ το πίσω αμορτισέρ είναι επίσης τύπου Balance Free. Τόσο η μπροστά όσο και η πίσω ανάρτηση είναι πλήρως ρυθμιζόμενες, σε προφόρτιση και αποσβέσεις συμπίεσης και επαναφοράς. Τα φρένα του ZX-10R αποτελούνται από δύο δίσκους 330 χιλιοστών εμπρός και έναν δίσκο 220 χιλιοστών πίσω, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει σύστημα ABS που υπολογίζει την επεμβατικότητα του λαμβάνοντας πληθώρα δεδομένων, όπως ταχύτητα, βαθμό πίεσης στη μανέτα, σχέση στο κιβώτιο και στροφές κινητήρα.
Η μοτοσυκλέτα επιδεικνύει, επίσης, και άλλα ηλεκτρονικά βοηθήματα, όπως τα 3 modes ισχύος, traction control, quick shifter, αλλά και πλατφόρμα μέτρησης αδράνειας σε 6 επίπεδα, με λειτουργία cornering management που προσαρμόζει την απόδοση του κινητήρα και των φρένων βοηθώντας τον αναβάτη στη διάρκεια της στροφής.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους