Η τελευταία γενιά του R 1200 GS είναι παράλληλα και η πρώτη που μπορεί να εξοπλιστεί με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις και όχι απλά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες όπως ήταν τα προηγούμενα χρόνια. Τα γενικά χαρακτηριστικά των αναρτήσεων, οι οποίες συνεργάζονται με τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα (όταν υπάρχουν στον εξοπλισμό) προσαρμόζονται ανάλογα και με το πρόγραμμα που επιλέγει ο αναβάτης (Road, Rain κτλ.). Από μαλακή ρύθμιση για οδήγηση στη βροχή, μέχρι μέγιστες διαδρομές για το πρόγραμμα Enduro Pro. Αυτό βέβαια το έκαναν και οι προηγούμενες. Εκεί που διαφέρουν οι νέες είναι οι “μικροδιορθώσεις” που κάνουν στα χαρακτηριστικά τους, ανάλογα με το τρόπο που οδηγεί ο αναβάτης αλλά και την κατάσταση του οδοστρώματος. Αυτό γίνεται χάρη στους αισθητήρες που φέρουν οι οποίοι μετρούν τη διαδρομή που κάνουν οι τροχοί αλλά και την ταχύτητα που συμπιέζονται τα ελατήρια. Έτσι ενημερώνουν την κεντρική μονάδα και αυτή μετά αλλάζει τα χαρακτηριστικά τους σε πραγματικό χρόνο. Ο αναβάτης μπορεί επίσης να επιλέξει και χειροκίνητα τη σκληρότητα των αναρτήσεων και να τις ρυθμίσει ανάλογα με το φορτίο (αναβάτης, αναβάτης και αποσκευές κ.ο.κ).
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;