LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ο μονός δίσκος μπροστά είναι τύπου μαργαρίτα και διαμέτρου 290 χλστ., διαθέτοντας διπίστονη δαγκάνα.

Το αμορτισέρ ακροβατεί με επιτυχία ανάμεσα σε άνεση και sport συμπεριφορά

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα

Το ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα βοηθάει στην επίτευξη της λεπτής σιλουέτας του Z250SL, ενώ πίσω βρίσκουμε ένα ατσάλινο ψαλίδι -που βοηθάει στη μείωση του κόστους. Στις αναρτήσεις, το μονοκύλινδρο Ninja φοράει ένα συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι 37 χλστ. μπροστά, με διαδρομή 110 χιλιοστών, ενώ η κάστερ είναι 24 μοιρών, και το ίχνος βρίσκεται στα 90 χλστ., συνεισφέροντας σε μια καλή ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας.

Τι να πούμε και για το μεταξόνιο των 1.330 χλστ. Πολύ κοντό, προσφέρει αρκετούς πόντους στην ευελιξία του SL. Πίσω, συναντάμε την κλασική Uni-Trak ανάρτηση μονού αμορτισέρ της Kawasaki, με διαδρομή 116 χλστ. και ρύθμιση προφόρτισης σε 5 θέσεις. Ο μονός δίσκος μπροστά είναι τύπου μαργαρίτα και διαμέτρου 290 χλστ., διαθέτοντας διπίστονη δαγκάνα. Πίσω βρίσκουμε ένα ακόμη δισκόφρενο με μονή δαγκάνα, στα 220 χλστ.

 

KAWASAKI - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ