Φρένα στα 350άρια scooter, τα πρωτεία στην QJMOTOR

- Στα 43,1 φρενάρει το Fort 4.0 με 1,5m προβάδισμα από την 2η θέση
- Με θερμαινόμενη σέλα στον στάνταρ εξοπλισμό, είναι υπερεξοπλισμένο
- Το μοναδικό με κάτω από 4 λίτρα κατανάλωση το Zontes D350
- Μοναδικός «παίκτης» στα ADV scooter το BMW C400 X

QJMOTOR: SRT700SX All Inclusive ΜΕ ΔΩΡΟ ΣΕΤ 3 ΒΑΛΙΤΣΩΝ

VOGE: 300DS Με δώρο top case αλουμινίου.

Στα 43,1 φρενάρει το Fort 4.0 με 1,5m προβάδισμα από την 2η θέση

Τα μεσαία scooter στα 350cc ανήκουν σε μία κατηγορία που βάζει σε πρώτο πλάνο τις ανέσεις. Οι επιδόσεις τους παράλληλα είναι εξαιρετικές και θα σου επιτρέψουν ακόμα και να ταξιέψεις μαζί τους ακόμα και δικάβαλο. Επειδή όμως πέρα από τις ανέσεις και την επιτάχυνση, το ποιο σημαντικό στοιχείο στα οδηγικά χαρακτηριστικά ενός δικύκλου είναι η ικανότητά του να επιβραδύνει, μαζέψαμε στην λίστα μας τα 5 350άρια scooter με τα καλύτερα φρένα που έχουμε μετρήσει. Η QJMOTOR παρά το γεγονός ότι δεν έχει πολλά χρόνια που εμφανίστηκε στην χώρα μας, δηλώνει δυναμικά την παρουσία της συνεχώς, αποσπώντας πρωτιές σε πολλές κατηγορίες μοτοσυκλετών και scooter. Έτσι και στα μεσαία scooter με το QJMOTOR FORT 4.0 (τέως 350) κατάφερε να ανέβει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου με το καλύτερο φρενάρισμα, αφού χρειάστηκε μόλις 43,1 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100χλμ/ω. Το εξαιρετικό αυτό νούμερο που είναι συγκρίσιμο με πολλές μοτοσυκλέτες, το πετυχαίνει χάρη σε δύο δίσκους 265χλστ εμπρός με τετραπίστονες δαγκάνες και έναν δίσκο 265χλστ πίσω με διπίστονη δαγκάνα 32χλστ, υπό την επίβλεψη φυσικά δικάναλης μονάδας ABS. Ακολουθούν το Zontes D350 και στην τρίτη θέση το E350 με 44,6 και 45,5 μέτρα αντίστοιχα. Τέλος το BMW C400 X της BMW και το Voge SR 4 Max φρενάρουν σε 46,4 και 46,6 μέτρα αντίστοιχα. 
 

Με θερμαινόμενη σέλα στον στάνταρ εξοπλισμό, είναι υπερεξοπλισμένο

Εκτός από εξαιρετικά ισχυρά φρένα το Fort 4.0 έχει και έναν από τους πιο πλήρης εξοπλισμούς στην κατηγορία, τόσο στην άνεση όσο και στην ασφάλεια. Όλα τα scooter της λίστας εξοπλίζονται με δικάναλη μονάδα ABS αλλά και Traction Control, με το QJMOTOR να είναι το μοναδικό που διαθέτει στον στάνταρ εξπολισμό θερμαινόμενη σέλα, την στιγμή που στο BMW αποτελεί μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού και στο Voge έρχεται στην έκδοση MAX Smart που κοστίζει 1.000 ευρώ περισσότερα. Παράλληλα, η TFT οθόνη αποτελεί πλέον την νέα "σταθερά" με όλα τα μοντέλα να έχουν την δική τους εκδοχή. Το Fort 4.0 λοιπόν, διαθέτει και Keyless κεντρικό κλείδωμα με κάρτα NFC και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα, κάτι που θα βρεις επίσης στα μοντέλα της Zontes, ενώ ένα ακόμα στοιχείο που το κάνει να ξεχωρίζει είναι το γεγονός ότι εξοπλίζεται με δύο κάμερες καταγραφής πορείας (εμπρός-πίσω), με το Voge να το ακολουθεί με μία εμπρόσθια κάμερα καταγραφής.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Το μοναδικό με κάτω από 4 λίτρα κατανάλωση το Zontes D350

Η κατανάλωση καυσίμου σίγουρα παίζει έναν σημαντικό ρόλο και στα 350άρια, όχι τόσο όσο στα scooter 125cc που τα επιλέγεις κυρίως για αυτό τον λόγο, αλλά αρκετά ώστε να συγκαταλέξεις και αυτό τον παράγοντας στην διαμόρφωση της επιλογής σου. Το Zontes D350 παρά το γεγονός ότι σε συνδυασμό με το E350 έχουν τον πιο ισχυρό κινητήρα της κατηγορίας με απόδοση 37 αλόγων και αρκετά υψηλή σχέση συμπίεσης, πετυχαίνει εξαιρετική οικονομία καυσίμου, αφού στην δοκιμή μας κυμάνθηκε στα 3,8λ/100χλμ μόλις. Με τον ίδιο μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο, τετραβάλβιδο κινητήρα 349cc με απόδοση 37 ίππων και ροπή 38 Nm το Zontes E350 έγραψε κατανάλωση 4λ/100χλμ, λόγω του αυξημένου του βάρους στα 198 κιλά έναντι των 188 του D350, ενώ με το αρκετά μεγάλο για την κατηγορία ρεζερβουάρ 16,5 λίτρων η αυτονομία του μπορεί να ξεπεράσει τα 400 χιλιόμετρα. Με διαδοχικά άλματα στις καταναλώσεις ακολουθούν τα Fort 4.0, SR4 MAX και C400 X με 4,2, 4,4 και 4,6λ/100χλμ αντίστοιχα, αξιοπρεπείς καταναλώσεις οι οποίες δε θα σε "βάλουν μέσα" εάν το καθημερινό σου δρομολόγιο δεν έχει πολύ μεγάλες χιλιομετρικές αποστάσεις. Εκτός από την χαμηλότερη κατανάλωση βέβαια, το D350 είναι και το πιο προσιτό με τιμή στα 4.795 ευρώ μόλις, ακολουθούμενο από το αδελφάκι του E350 στα 5.295 ευρώ. Σαν μία πιο Premium επιλογή βέβαια, το πιο ακριβό, το BMW C400 X έρχεται στα 7.700 ευρώ, μία σημαντικά αυξημένη τιμή που μπορεί να ξεφεύγει από το Budget πολλών ενδιαφερόμενων στην κατηγορία.

Μοναδικός «παίκτης» στα ADV scooter το BMW C400 X

Τα 5 scooter της λίστας ανήκουν στην GT κατηγορία, όπου GT σημαίνει Grand Touring καθώς έχουν ψηλούς ανεμοθώρακες που προσφέρουν πολύ καλή ανεμοκάλυψη, άνετες σέλες και εργονομική θέση οδήγησης με πλατφόρμες που επιτρέπουν στα πόδια να έρθουν αρκετά μπροστά ώστε να κάθεται πιο "ξαπλωτά" ο αναβάτης. Παράλληλα χάρη στην ισχύ τους και το σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης, μπορούν να ταξιδέψουν με ταχύτητες αυτικνητοδρόμου (110-130χλμ/ω) με αρκετά μεγάλη άνεση. Το BMW C400 X βέβαια ανήκει στην adventure scooter κατηγορία αποκτώντας έναν ελαφρώς χωμάτινο προσανατολισμό, επιτρέποντάς σου να διασχίσεις βατούς χωματόδρομους με μεγαλύτερη ευκολία χάρη στα μικτής χρήσης ελαστικά και τις ρυθμίσεις των αναρτήσεών του. Το D350 από την άλλη παρά το γεγονός ότι αποκτά και αυτό στοιχεία GT, έχει ένα πιο σπορ DNA και το χαμηλότερο βάρος από τα 5. Όλα τα μοντέλα έχουν τροχούς 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω με χυτές αλουμινένιες ζάντες και το BMW έρχεται και με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Metzeler Tourance, που έχουν πιο επιθετική χάραξη με μικρό τακούνι που θα φανεί πολύ χρήσιμο σε χωμάτινα τερέν. Εσύ ποιο από τα 5 350άρια scooter θα επέλεγες και γιατί.