Η οικογένεια NC της Honda κλείνει πλέον τα 8 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια σκηνή και οι φήμες για ανανέωση της γίνονται εντονότερες. Τις τελευταίες ώρες, κυκλοφόρησαν κάποια σχέδια σε ισπανικά και βρετανικά μέσα, για μια νέα NC μοτοσυκλέτα που εμφανίζεται να φέρει ολοκαίνουργιο κινητήρα.
Προσέξτε τις λεπτομέρειες που αφορούν τον κινητήρα. Αρχικά, η αύξηση του κυβισμού που περιμένουμε έχει πολλούς λόγους. Από την μία, η διατήρηση των επιδόσεων του κινητήρα στα προηγούμενα επίπεδα, αλλά με εναρμόνιση με τις Euro5 προδιαγραφές και από την άλλη, η «μετακίνηση» της μεσαίας κατηγορία κυβικών προς τα επάνω, τα τελευταία χρόνια. Η αύξηση αυτή αναμένεται στα 850 ή και τα 800 κυβικά, κάτι για το οποίο δεν υπάρχει ακόμα ξεκάθαρη εικόνα.
Ο νέος κινητήρας εμφανίζεται αρχικά «χαμηλότερος» από τον υπάρχοντα, με τους κυλίνδρους να τοποθετούνται πιο κοντά στο οριζόντιο. Η μορφολογία στο καπάκι της κεφαλής υποδηλώνει ότι ο κινητήρας χρησιμοποιεί πιθανότατα το σύστημα Unicam της Honda για την κίνηση των βαλβίδων, που χρησιμοποιεί έναν μόνο εκκεντροφόρο με μια ειδική διάταξη για την λειτουργία όλων των βαλβίδων του κινητήρα. Τέλος, το χαρακτηριστικό για την σειρά NC κιβώτιο DCT παραμένει, αλλά με άλλη μηχανολογική διάταξη.
Εάν ο κινητήρας αυτός «πραγματωθεί» ως σχέδιο, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα φέρει ανανέωση της NC σειράς, σε όλα τα επίπεδα. Μάλιστα, είναι πολύ πιθανόν ο κινητήρας αυτός, να κινήσει και το νέο μεσαίο adventure που περιμένει… όλος ο πλανήτης! Για περισσότερα, πρέπει να περιμένουμε, με τις εταιρείες να ψάχνουν ότι απλά τι θα παρουσιάσουν, αλλά και πως θα το παρουσιάσουν εν μέσω πανδημίας και εκτεταμένων περιορισμών στις διεξαγωγές events.
Ας ελπίσουμε να έχει περισσότερη υποδυναμη από το NC 750