Πίσω ψαλίδι από εκτυπωτή και τεχνητή νοημοσύνη! Θα το εμπιστευόσουν;

20% πιο ελαφρύ, πιο ανθεκτικό και πιο σταθερό από τα συμβατά.

Η Lightning αναφέρει ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία επιφέρει ένα πλεονέκτημα βάρους της τάξης του 20% σε σύγκριση με το κλασσικό ψαλίδι αλουμινίου που υπάρχει αυτή τη στιγμή στο μοντέλο της και χρειάζεται λιγότερο υλικό για να κατασκευαστεί, ενώ ταυτόχρονα είναι ισχυρότερο και σταθερότερο από το αντίστοιχο χυτό. Όπως φαντάζεστε το μικρότερο βάρος και το λιγότερο υλικό σημαίνει περισσότερη αυτονομία και χαμηλότερο κόστος, ειδικά στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Ο διευθύνων σύμβουλος της Lightning, JoJo Hatfield  δήλωσε: « Η τεχνητή νοημοσύνη μειώνει το κόστος ανάπτυξης και το κόστος υλικών βελτιστοποιώντας την αντοχή έναντι του βάρους. Εμείς το μονό που κάναμε ήταν να δώσουμε τις εξωτερικές παραμέτρους - το μήκος, τη θέση του τροχού, το σημείο περιστροφής της βάσης στήριξης του αμορτισέρ και άλλα σημαντικά σημεία - και το λογισμικό έκανε διάφορες προτάσεις».

Δεν είναι γνωστό πότε το ψαλίδι θα χρησιμοποιηθεί στα μοντέλα LS-218, τα οποία στην Αμερική κοστίζουν λίγο κάτω από 40.000 δολάρια και αποδίδουν 244 ίππους.
 

Δεν είναι η πρώτη προσπάθεια με τεχνητή νοημοσύνη

Βέβαια η Lightning δεν είναι η πρώτη εταιρεία που δουλεύει με εξαρτήματα πλαισίου από τρισδιάστατο εκτυπωτή, ωστόσο, η προσέγγιση του σχεδιασμού εξ ολοκλήρου με τεχνητή νοημοσύνη είναι μοναδική. Μια παρόμοια προσέγγιση με βοήθεια από ΑΙ παρουσίασε και το Πανεπιστήμιο Nebrija της Μαδρίτης το 2022, του οποίου οι φοιτητές σχεδίασαν και εκτύπωσαν ένα πλαίσιο για μια ελαφριά αγωνιστική μοτοσικλέτα, με ένα αλγόριθμο να υπολογίζει τα διαφορετικά πάχη τοιχωμάτων στα διάφορα σημεία του πλαισίου για να επιτευχθεί η κατάλληλη ακαμψία. Το εκτυπωμένο πλαίσιο εξοικονόμησε 1 κιλό σε βάρος σε σύγκριση με τα συμβατικά πλαίσια αλουμινίου και σχεδόν 4 κιλά σε σχέση με τις συμβατικές ατσάλινες κατασκευές.
 

Η BMW από το 2018 έχει εκτυπωμένα μέρη

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο παιχνίδι των τριαδιάστων εκτυπώσεων για το «σασί» της μοτοσυκλέτας έχει μπει ήδη από το 2018 η BMW Μotorrad, η οποία είχε παρουσιάσει ένα πλήρες πλαίσιο με ψαλίδι που όμως το αρχικό σχέδιο είχε δημιουργηθεί από ανθρώπινο χέρι και όχι από τεχνητή νοημοσύνη.
 
Η τεχνητή νοημοσύνη «καταλαμβάνει» και τη μοτοσυκλέτα
Έξυπνο λογισμικό έφτιαξε μόνο του ένα πίσω ψαλίδι με 3D εκτυπωτή.
20% πιο ελαφρύ, πιο ανθεκτικό και πιο σταθερό από τα συμβατά.
Θα φέρει αύξηση της αυτονομίας και μείωση της τιμής.
Εσύ θα εμπιστευόσουν μια μοτοσυκλέτα που θα έχει φτιάξει ένα λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης;