Η σχεδιαστική φόρμα διέπεται από τις αρχές της κατηγορίας που ανήκει, συνεπικουρούμενη από την δυναμική προσέγγιση που έλκεται από τους οικογενειακούς δεσμούς της XR καταγωγής του. Η ύπαρξη του έλικα στα πλάγια του ρεζερβουάρ υπογραμμίζει την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής του XR. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 825 χιλιοστά κάτι που συνεπάγεται εύκολη πρόσβαση, ενώ το αφράτο υλικό της θα κρατήσει τον οδηγό φρέσκο στην πολύωρη χρήση. Το μικρότερο πίσω κομμάτι θέτει παραχωρήσεις σχετικά με το μέγεθος του συνεπιβάτη. Το XR έρχεται με εξοπλισμό που συναντάμε σε ακριβότερες μοτοσυκλέτες μεγαλύτερων κατηγοριών. Ρυθμιζόμενες μανέτες, εκκίνηση χωρίς κλειδί, πρίζα 12V, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, cruise control και έγχρωμη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω Bluetooth με smartphone. Νέα προσθήκη το σύστημα Headlight Pro με προσαρμοζόμενο προβολέα, πουτοποθετείται για πρώτη φορά σε μοτοσικλέτα της BMW.
Ο υγρόψυκτος δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας, μεγάλωσε σε χωρητικότητα φτάνοντας στα 895 κυβικά εκατοστά, ενώ παράλληλα έχει ανασχεδιαστεί και η κεφαλή των κυλίνδρων. Η μέγιστη ισχύ φτάνει πλέον τους 105 ίππους στις 8.750 σ.α.λ., με βελτίωση κυρίως στις μεσαίες στροφές με 8,4 kg-m να είναι διαθέσιμα από τις 4.500 έως τις 8.500 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 9,4 kg-m στις 6.500 σ.α.λ. Τα 4 διαθέσιμα Riding modes μεταβάλλουν ανάλογα την απόδοση του κινητήρα, καθώς και την παρέμβαση Traction Control και ABS. Εκτός από τον συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, η νέα προσθήκη του ηλεκτρονικού ελέγχου ροπής του κινητήρα (MSR) εμποδίζει την ολίσθηση του πίσω τροχού σε απότομο κλείσιμο του γκαζιού ή απότομο κατέβασμα. Το XR μπορεί να σουλατσάρει με άνεση στην πυκνή κίνηση της πόλης και ταυτόχρονα να κυνηγάει με παρρησία φιδίσιες διαδρομές παραμένοντας ουδέτερο και ασφαλές. Το πακέτο πλαισίου-αναρτήσεων μπορεί να διαχειριστεί κυριολεκτικά τα πάντα ανεξαρτήτως συνθηκών και θα ακολουθήσει τις εντολές σου, σε όποιο ρυθμό αποφασίσεις να κινηθείς.
