Το Ζ400 είναι μια πολυδιάστατη μοτοσυκλέτα που μπορείς να χρησιμοποιείς καθημερινά, ενώ μπορεί να σου προσφέρει γενναίες δόσεις διασκέδασης και να σε βοηθήσει να εξελιχθείς σαν αναβάτης. Ο δυναμισμός ξεχειλίζει σε ένα ιδιαίτερα επιθετικό σύνολο που διαθέτει όλα εκείνα τα στοιχεία που το καθιστούν άμεσα αναγνωρίσιμο ως μέλος της οικογένειας των Ζ. Η σχεδιαστική φιλοσοφία Sugomi που προστάζει λεπτή ουρά, ανασηκωμένο ρεζερβουάρ και χαμηλά τοποθετημένο προβολέα είναι και εδώ παρούσα. Η θέση οδήγησης του Ζ400 ξεφεύγει κατά πολύ από τα δεδομένα της κατηγορίας. Ενώ οι άλλοι κατασκευαστές δίνουν έμφαση στην άνεση, η Kawasaki έχει ακολουθήσει έναν πολύ πιο σπορ δρόμο. Αντίστοιχης φιλοσοφίας είναι και η σέλα η οποία έχει κατηφορική κλίση και είναι κάπως σκληρή. Τα πράγματα για τον συνεπιβάτη δεν είναι καλύτερα, με τη σέλα που έχει στη διάθεσή του να είναι μικρή, ενώ πρέπει να κρατιέται από τον αναβάτη μιας και δεν υπάρχουν χειρολαβές. Ο δικύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας των 399 κυβικών αποτελεί το δυνατό χαρτί του Ζ400 και φέρει το μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης για την απόλαυση που να προσφέρει στον αναβάτη.
Αποδίδει 45 ίππους στις 10.000 σ.α.λ και 3,9 κιλά ροπής στις 8.000 σ.α.λ. Στο κέντρο της πόλης απολαμβάνεις το πόσο εύκολο είναι στο χειρισμό του, αφού οι μαζεμένες διαστάσεις, το ικανοποιητικό κόψιμο του τιμονιού και η μικρή απόσταση της σέλας από το έδαφος, δίνουν μεγάλη ευελιξία και δύσκολα το Z400 θα εγκλωβιστεί στο μποτιλιάρισμα. Η γραμμική απόδοση του κινητήρα δεν θα τρομάξει τον αρχάριο, ενώ η δύναμή του θα ξαφνιάσει ευχάριστα όποιον βρεθεί στη σέλα του. Στην εθνική κινείσαι άνετα με 140 χλμ. / ώρα και έχεις ακόμα αποθέματα δύναμης ενώ όταν οι ευθείες δώσουν τη θέση τους σε διαδοχικές στροφές, οι αλλαγές κατεύθυνσης γίνονται αστραπιαία χάρη στο μικρό βάρος και γρήγορη γεωμετρία.
