Οι βασικές γραμμές στη σχεδίαση του νέου μοντέλου δεν έχουν αλλάξει, ο αέρας ανανέωσης όμως έκανε το πέρασμα του, εκσυγχρονίζοντας την εμφάνιση της Shiver. Η βασικότερη αλλαγή είναι η προσθήκη αεραγωγών οι οποίοι συνεχίζουν τις γραμμές του ρεζερβουάρ φτάνοντας μέχρι το πιρούνι. Τα πλαϊνά πίσω καπάκια είναι επίσης νέα, όπως και τα χαρακτηριστικά τελικά των εξατμίσεων που βρίσκονται κάτω από τη σέλα. Τα τελευταία επανασχεδιάστηκαν, με μεγαλύτερη κλίση προς τα πάνω και με κοντά τελικά που κατευθύνουν τα καυσαέρια στο πλάι και προς τα κάτω. Την απαραίτητη σπορ πινελιά δίνουν οι κόκκινες λεπτομέρειες που συναντάμε στο πάνω μέρος του πλαισίου, στο ελατήριο του αμορτισέρ, στις ραφές της σέλας αλλά και στις κυλινδροκεφαλές , που συνδυάζονται ιδανικά με τους 3 διαθέσιμους χρωματισμούς της μοτοσυκλέτας (ασπρο, γκρί και πράσινο) κάνοντας έντονη αντίθεση. Η ποιότητα κατασκευής κινείται στα πρότυπα της κατηγορίας και το μοναδικό μειονέκτημα στο δικό μας μάτι, ήταν το μαύρο πλαστικό κομμάτι που περιβάλλει την κλειδαριά το οποίο έδειχνε λιγότερο ποιοτικό σε σχέση με το υπόλοιπο σύνολο.
