Yamaha NMAX 125: Με σύστημα αντι-ολίσθησης TCS
Μεικτή κατανάλωση 2,4λτ/100χλμ.
Συνδεσιμότητα MyRide και εκκίνηση μέσω Keyless.
Ποιότητα κύλισης με τελική ταχύτητα 116χλμ.
Μόλις 765χλστ η απόσταση σέλας από το έδαφος.
Μεικτή κατανάλωση 2,4λτ/100χλμ
Όταν η οδήγηση με το NMAX 125 μέσα στο οδικό δίκτυο των πόλεων γίνεται με διάφορες καιρικές συνθήκες και το οδόστρωμα είναι ολισθηρό, το σύστημα αντι-ολίσθησης TCS αναλαμβάνει έργο ως προς την αποφυγή δυσάρεστων εκπλήξεων αλλά και συμβάλλοντας στη μείωση κατανάλωσης καυσίμου. Το μικροκαμωμένο NMAX έχει βλέψεις να συμβάλλει και άλλο στην οικονομία φέροντας σύστημα Start & Stop, αφού με αυτόν τον τρόπο ο υγρόψυκτος Blue Core κινητήρας Euro 5 των 125κ.εκ αποδίδοντας 12,2 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και ροπή 11,2Nm στις 6.000 στροφές ανά λεπτό, επιτυγχάνουν με το ρεζερβουάρ 7.1 λίτρων το γενναίο νούμερο των 300 χιλιομέτρων με ένα γέμισμα.
Συνδεσιμότητα MyRide και εκκίνηση μέσω Keyless
Η καθημερινότητα με το NMAX είναι μία ξεχωριστή εμπειρία για τον κάθε αναβάτη μιας και οι τεχνολογικές λύσεις που προσφέρει είναι ποικίλες. Μπορείς να συνδεθείς μέσω της μονάδα ελέγχου επικοινωνίας CCU, κατεβάζοντας την εφαρμογή MyRide και επιλέγοντας στο Smartphone την επιλογή Bluetooth, θα δείχνει στο πάνω μέρος του πάνελ οργάνων στα αριστερά, το εικονίδιο του φακέλου και στα δεξιά, το σήμα του ακουστικού εμφανίζοντας τις εισερχόμενες κλήσεις, τα μηνύματα SMS, τα Emails, το ποσοστό που βρίσκεται η μπαταρία του κινητού σου και ο εντοπισμός της θέσης που έχεις σταθμεύσει. Η διάθεση της πρίζας ρεύματος βρίσκεται στα αριστερά του διακόπτη λειτουργίας ο οποίος ενεργοποιείται μέσω Keyless.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Ποιότητα κύλισης με τελική ταχύτητα 116χλμ
Το βλέπεις μικρό στο μάτι με ένα απλό αλλά συνάμα επιβλητικό σχεδιαστικά σύνολο και αναρωτιέσαι αν οι τροχοί των 110/70/13 μπροστά και πίσω 130/70/13 είναι ικανοί να συντελέσουν στην επίτευξη τριψήφιας τελικής ταχύτητας άνω των 100 χιλιομέτρων… Όχι μόνο είναι άξιοι να παίξουν ενεργό ρόλο με τις αεροδυναμικές γραμμές των πλαστικών μερών και το ταχύμετρο να σταματήσει στα 116χλμ, αλλά και να βοηθήσουν το εμπρός τηλεσκοπικό πιρούνι και τα δύο διπλά πίσω αμορτισέρ να φιλτράρουν τις κακοτεχνίες των αστικών και μη δρόμων. Αν και στο σύστημα πέδησης συναντάμε μπροστά και πίσω από έναν δίσκο των 320 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα και σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών ABS, η ευστάθεια που προσφέρει σε ξαφνικά φρεναρίσματα είναι υποδειγματική, καθώς τα 80-0 επιτυγχάνονται σε 30,5 μέτρα. Επίσης, το άκαμπτο πλαίσιο σε συνδυασμό με τα 131 κιλά του φέρουν στιβαρή και ποιοτική κύλιση.
Μόλις 765χλστ η απόσταση σέλας από το έδαφος
Με το που ανεβαίνεις πάνω στο NMAX νοιώθεις οικεία μιας και το χαμηλό του ύψος των 765 χιλιοστών που έχει η σέλα από το έδαφος, θα βολέψει το μεγαλύτερο μέρος των αναβατών να πατάνε καλά και με τα δύο πόδια κάτω. Οι αστάθμητοι παράγοντες που κάνουν την εμφάνιση τους τις βροχερές μέρες δεν θα αποτελέσουν πρόβλημα να πετάγονται νερά στο κάτω μέρος των ποδιών, μιας και το πάτωμα του είναι αρκετά φαρδύ και έχει δύο θέσεις τοποθέτησης για πιο άνετη θέση οδήγησης. Είπαμε, μικρό μεν μεγάλο δεν, μιας και ο χώρος που θα καταλαμβάνουν δύο άνθρωποι πάνω του δεν θα αποτελέσει πρόβλημα για στενάχωρες καταστάσεις. Το μαλακό υλικό κατάλληλης πυκνότητας που φέρει η σελά σε όλο το τμήμα της είναι κατάλληλο για ξεκούραστη παραμονή αναβατή και συνεπιβάτη. Επίσης, ο χώρος του κουβά που βρίσκεται κάτω από τη σέλα είναι αρκετός για να φιλοξενήσει διάφορα μικρό πράγματα ή ένα Jet κράνος. Τέλος, σημαντικό στοιχείο αποτελεί ο χώρος που δημιουργείται πάνω στο τούνελ, καθώς για τους αναβάτες που ασχολούνται με διανομή ροφημάτων υποδέχεται το τσαντάκι μεταφοράς με καλή τοποθέτηση και σωστή στήριξη αυτών.
Η τιμή του Yamaha NMAX 125 είναι στα 3.700 ευρώ