To Supra είναι ένα όνομα που κοσμεί πολλά παπιά της ιαπωνικής εταιρίας. Το πιο μεγάλο και εντυπωσιακό από όλα είναι ωστόσο το GTR 150, μία... αγριόπαπια με τα όλα της! Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος και τετραβάλβιδος με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, το εξατάχυτο κιβώτιο είναι μηχανικό -κανονικά δηλαδή μανέτα στο δεξί χέρι- ενώ το βάρος ξεφεύγει ελαφρώς από τα δεδομένα των παπιών φτάνοντας τα 119 κιλά. A, έχει και LED φώτα (!) και το πίσω ελαστικό έχει πλάτος 120 χλστ. Θα το βρείτε στο διαδίκτυο και με το όνομα Winner=Νικητής. Η κατανάλωσή του ανέρχεται στα μόλις 2,36 λίτρα/100 χλμ. Σύμφωνα με την Ηonda, σε προδιαγραφές Euro 3.
δεν ξερω τι παθατε στα περιοδικα που το supra gtr 150 το βγαλατε θεο, μονο η μηχανη του αξιζει ,οσο για το βαψιμο σκελετου η ποιοτητα ειναι ΜΑΠΑ , ολη η πρωτη παρτιδα παραδωσης 2019 ειναι παντελως διαβρομενα,σκουριες παντου, μη βγαλεις βιδες απο σκελετο δεν ξαναβιδωνουν ευκολα,στο δρομο πορεια πολους ψαλιδισμους το χανεις μιλαμε, η βιδα που ανασηκωνετε ο προβολεας δυσλειτουργει , κατ΄εμενα τα φρενα μετρια, αλλα τα 3500 ευρο ειναι πολλα για το gtr. ολα αυτα ειναι μια γρηγορη αποψη μου.
Γιατι δε φερνουν τα Ασιατικα παπια των 150 κυβικων στην Ελλαδα??
Τι συμφερον μπορει να εχουν οι εταιρειες απο αυτο??
Βαρεθηκαμε τα κλασικα 125αρια με τα 9 αλογα που ειναι ψοφιμια μπροστα σε αυτα τα Ασιατικα παπια των 15+ ιππων!!!
Καλα ειναι τα 135αρια που ειναι μεταξυ 11-13 ιππων αλλα η Ελλαδα ειναι χωρα που εχουν ζητηση τα παπια και δεν μπορω να καταλαβω ΓΙΑΤΙ δεν μας φερνουν τα 150ρια!!
Κανονικά η Honda έπρεπε να αντικαταστήσει το innova 125 με το συγκεκριμένο παπί 150cc και όχι με το καινούργιο που μας ήρθε.Εχω το innova 125 σε άσπρο χρωμα 5 χρόνια σε τέλεια εξωτερική εμφάνιση αν βάλεις διπλα το καινούριο που μας ήρθε 125 φαίνεται το δικό μου σαν καινούριο μοντέλο.Αφου η Ελλάδα είναι τόσο καλή αγορά για παπια θα έπρεπε οι εταιρείες να την τιμούσανε και να φέρναν μοντέλα που διαθέτουν στην Ασία .Γιατι όχι και αποκλειστικά για μας αλλά είπαμε όλα γίνονται όχι για το κέρδος αλλά για το πολύ κέρδος.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
δεν ξερω τι παθατε στα περιοδικα που το supra gtr 150 το βγαλατε θεο, μονο η μηχανη του αξιζει ,οσο για το βαψιμο σκελετου η ποιοτητα ειναι ΜΑΠΑ , ολη η πρωτη παρτιδα παραδωσης 2019 ειναι παντελως διαβρομενα,σκουριες παντου, μη βγαλεις βιδες απο σκελετο δεν ξαναβιδωνουν ευκολα,στο δρομο πορεια πολους ψαλιδισμους το χανεις μιλαμε, η βιδα που ανασηκωνετε ο προβολεας δυσλειτουργει , κατ΄εμενα τα φρενα μετρια, αλλα τα 3500 ευρο ειναι πολλα για το gtr. ολα αυτα ειναι μια γρηγορη αποψη μου.
Βγηκε στην εκθεση μοτοσυκλετας 2018!!! Προσεχως πιστευω και στις αγορες!!
Γιατι δε φερνουν τα Ασιατικα παπια των 150 κυβικων στην Ελλαδα?? Τι συμφερον μπορει να εχουν οι εταιρειες απο αυτο?? Βαρεθηκαμε τα κλασικα 125αρια με τα 9 αλογα που ειναι ψοφιμια μπροστα σε αυτα τα Ασιατικα παπια των 15+ ιππων!!! Καλα ειναι τα 135αρια που ειναι μεταξυ 11-13 ιππων αλλα η Ελλαδα ειναι χωρα που εχουν ζητηση τα παπια και δεν μπορω να καταλαβω ΓΙΑΤΙ δεν μας φερνουν τα 150ρια!!
Κανονικά η Honda έπρεπε να αντικαταστήσει το innova 125 με το συγκεκριμένο παπί 150cc και όχι με το καινούργιο που μας ήρθε.Εχω το innova 125 σε άσπρο χρωμα 5 χρόνια σε τέλεια εξωτερική εμφάνιση αν βάλεις διπλα το καινούριο που μας ήρθε 125 φαίνεται το δικό μου σαν καινούριο μοντέλο.Αφου η Ελλάδα είναι τόσο καλή αγορά για παπια θα έπρεπε οι εταιρείες να την τιμούσανε και να φέρναν μοντέλα που διαθέτουν στην Ασία .Γιατι όχι και αποκλειστικά για μας αλλά είπαμε όλα γίνονται όχι για το κέρδος αλλά για το πολύ κέρδος.
τηςSuzuki να μη διαθετει παπι στη γκαμα της