LIVE: κίνηση στους δρόμους
Share

Test μεταχειρισμένων

Test μεταχειρισμένων
Track Day's Scooter
Αναρτήσεις
Διαβάστηκε από 37638 αναγνώστες
Sport προσανατολισμός
Αν και ρυθμίστηκε στην πιο μαλακή σκάλα, παρέμεινε σκληρό το πίσω αμορτισέρ
Οι αναρτήσεις του GP-1 δε θα μπορούσαν να είναι τυχαίες. Τον εμπρός τροχό αναρτά ανεστραμμένο πιρούνι της Showa. 40 χιλ., ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ και μάλιστα στο κέντρο του ψαλιδιού. Με αυτή την κίνηση η Derbi θέλησε να επιτύχει ένα look περισσότερο μοτοσικλέτας. Το αμορτισέρ όμως διαθέτει υπέρ το δέον σκληρό ελατήριο. Ακόμα και όταν ρυθμίστηκε στην πιο μαλακή σκάλα της προφόρτισης, η κατάσταση δε βελτιώθηκε. Το πιρούνι από την άλλη, αν και σφιχτό σε λειτουργία, έχει σαφώς καλύτερα επίπεδα απορροφητικότητας, ενώ διαθέτει και καλή πληροφόρηση.

 
 Derby GP-1
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Αισθητική
Φρένα
Πλαίσιο
Αναρτήσεις
Οδηγώντας
Κινητήρας
Συμπέρασμα


Τελευταίες Ειδήσεις

Τα 4 πιο φθηνά γυμνά ρετρό, με δίπλωμα αυτοκινήτου

Yadea Fierider: Ένα νέο κεφάλαιο στην ηλεκτροκίνηση

Νέα Royal Alloy Gran Turismo: Με φουλ εξοπλισμό κάτω από 3.000 ευρώ

Morbidelli SC 125 LX - Test

Scooter βενζίνης ή ηλεκτρικό;

Παρουσίαση κάλυμμα σέλας Winger: Θερμομονωτικό & αδιάβροχο, με μόλις 10 ευρώ

Hyosung Bobber 300 Evo: Κλασική Bobber εμφάνιση με V-twin κινητήρα

Malcom Smith: Η αιώνια διαδρομή ενός «χωμάτινου» θρύλου

1.400 νέες κάμερες για παραβίαση κόκκινου και υπερβολική ταχύτητα

Το κράνος του Valentino Rossi ανάσα ανακούφισης για τους πλημμυροπαθείς

Aspira Τροχοί παπιού

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ