LIVE: κίνηση στους δρόμους
Share

Test μεταχειρισμένων

Test μεταχειρισμένων
Evolution X!
Αναρτήσεις
Διαβάστηκε από 80557 αναγνώστες
Ενισχύουν την άνεση
Σε αντίθεση με τον ακραίο χαρακτήρα (ιδιαίτερα του πίσω) των φρένων, οι αναρτήσεις είναι πιο χαλαρές. Είναι όσο μαλακές χρειάζεται, προκειμένου να διατηρούν σε υψηλά επίπεδα την άνεση. Το πιρούνι καταφέρνει να κρατήσει σταθερό τον μπροστινό τροχό, ακόμη και κάτω από (λογική) κλίση και να πληροφορήσει με σαφήνεια για την κατάσταση του οδοστρώματος. Τα διπλά αμορτισέρ είναι επίσης σχετικά μαλακά, χωρίς, ωστόσο, να τερματίζουν εύκολα. Η κατάσταση, ωστόσο, θα αλλάξει με δεύτερο άτομο στη σέλα του Xεvo, καθώς η διαδρομή τους θα εξαντληθεί πιο εύκολα. Με μια ρύθμιση στην προφόρτιση, πάντως, το φαινόμενο αυτό θα εξαλειφθεί.

 
 Piaggio XΕvo 250 i.e.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
¶νεση / Χώροι
Φρένα
Λεπτομερώς
Αισθητική
Πλαίσιο / Κινητήρας
Αναρτήσεις
Όγκος / Ζύγισμα
Συμπέρασμα
Οδηγώντας


Τελευταίες Ειδήσεις

Τα καλύτερα Adventure στα 300cc με κάτω από 6.500 ευρώ

Kawasaki W230 και Meguro S1: ρετρό αντίδοτο στα σκούτερ με 20 ίππους

Υamaha R125 2025: Μέτρηση κλίσης, νέα χρώματα και Euro5+

Κινέζικες μοτοσυκλέτες μόνο στο όνομα ή και στη χάρη;

Vespa Primavera Elettrica - Test

Test Tucano Urbano Bibwarm: Θερμαινόμενη λαιμουδιέρα σπό 60 ευρώ

ESF E-Ride Liberty: Χωρίς άδεια οδήγησης και με αυτονομία 50 χιλιομέτρων

Νέες πληροφορίες για την αγωνιστική Ducati του 2027

Από το γραφείο στο 24hrs Hellas Rally με Suzuki V-STROM 800 DE

Σαρώνει στις πωλήσεις η Yamaha MT-09 Υ-ΑΜΤ

Λιπαντικά Eneos GP T4 10W 40

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ