Όσον αφορά στην τιμή, η Vespa S125 συγκαταλέγεται στα πιο ακριβά της κατηγορίας με κόστος 3.000 ευρώ. Οι υπέρμαχοι της Vespa θα υποστηρίξουν πως δεν είναι άμεσα συγκρίσιμη με άλλο scooter, μιας και δεν αγοράζεις ένα όχημα μετακίνησης, αλλά ένα λογότυπο και μία ολόκληρη φιλοσοφία 6 δεκαετιών. Κόλπα του marketing; Εσείς κρίνετε. Πολλά έχουν αλλάξει από το 1945 που πρωτοεμφανίστηκε, οι πόλεις, τα αυτοκίνητα και οι τάσεις της μόδας, ενώ καμία μοτοσικλέτα του τότε δε μοιάζει με τις σημερινές. Η Vespa όμως γεννήθηκε μέσα σε μια συγκεκριμένη κοινωνική και οικονομική συγκυρία και το γεγονός ότι κατάφερε να αποσυνδέσει το όνομά της από τον όρο μοτοσικλέτα και να πλασαριστεί σε μία κατηγορία απόλυτα δική της την έκανε άτρωτη στα οικονομικά προβλήματα, την τεχνολογική υστέρηση ή τις χαμηλές πωλήσεις που χτύπησαν τα άλλα εργοστάσια. Γεγονός είναι πως, ανεξάρτητα από το πόσα χρόνια περάσουν, το κάθε μοντέλο της Vespa παραμένει όμορφο και το επόμενο δεν αποτελεί φυσική εξέλιξη, απλά συνυπάρχει παράλληλα με την πάροδο του χρόνου. Είναι το βιομηχανικό προϊόν που εξελίχθηκε σε πολιτιστικό φαινόμενο. Τα προηγούμενα τετράχρονα μοντέλα από το 1996 έχουν επιδείξει αξιοζήλευτη αντοχή στην κακή χρήση και διατηρούν μια καλή και σταθερή μεταπωλητική αξία. Κάτι που ανάγει τη νέα Vespa S σε ένα από τα ιδανικότερα “πακέτα” για την αστική μετακίνηση και από ομορφιά…
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 62456 αναγνώστες
