Στις μέρες μας τα on-off είναι σαν τα μεγάλα SUV. Κανείς δεν αξιοποιεί τις δυνατότητές τους, γιατί κανείς δεν έχει χρόνο, στις πόλεις χωματόδρομοι δεν υπάρχουν και κανείς δε θέλει να πληρώνει πιθανές ζημιές από πτώση. Οι κάτοχοι scooter και μοτοσικλετών δρόμων έχουν ένα λόγο παραπάνω να αποφεύγουν το χώμα.
Διακοπές, όμως, στο νησί σημαίνει σκόνη και χώμα. Ποιος μπορεί να αντισταθεί στη μαγεία μιας ολόχρυσης αμμουδιάς; Τα νησιά είναι παιδότοπος για τους κατόχους μοτοσικλετών μικτής χρήσης. Ακόμα, όμως, και οι πιο ακατάλληλες για χώμα μηχανές, με λίγους συμβιβασμούς μπορούν να τα καταφέρουν περίφημα. Τι είναι λίγη σκόνη στα γυαλιστερά πλαστικά μπροστά στην απόλαυση και την καλή παρέα;Ας δούμε πως η διαδρομή προς την παραλία μπορεί να γίνει με τη μεγαλύτερη ασφάλεια.
· Το χώμα απαιτεί, όμως, και το λιγότερο δυνατό βάρος. Δεν υπάρχει λόγος να έχετε γεμάτο ρεζερβουάρ, αν κυρίως δε σκοπεύετε να περνάτε όλη τη μέρα στο τιμόνι. Προτιμήστε σακίδιο πλάτης ή στερεώστε με ειδικό δίχτυ το σάκο στο μέρος που αναλογεί στο συνεπιβάτη.
· Αν υπάρχει συνεπιβάτης, το ωφέλιμο ύψος από το έδαφος μειώνεται σημαντικά. Το ήδη συμπιεσμένο στις κατηφόρες μπροστινό σύστημα πιέζεται ακόμα περισσότερο. Αυτό σημαίνει ότι η ανάρτηση δεν μπορεί να απορροφήσει τις ανωμαλίες, ενώ το επιπλέον βάρος δυσκολεύει την προσπάθεια αποφυγής εμποδίων, που ενδέχεται να τραυματίσουν το κάρτερ. Επειδή η ύπαρξη συνεπιβάτη δε μας επιτρέπει να είμαστε όρθιοι στα μαρσπιέ, βεβαιωθείτε ότι όχι μόνο μπορείτε να κατεβείτε εύκολα, αλλά και να ανεβείτε. Σε αντίθετη περίπτωση, θα πρέπει ο συνεπιβάτης να το κάνει με τα πόδια. Αν είναι μικρό το ανηφορικό κομμάτι, έχει καλώς. Αν δεν είστε σίγουροι, μην παίρνετε άσκοπα ρίσκα και μην ταλαιπωρείτε τη συντροφιά σας.
· Αν είστε μόνος, τα πράγματα είναι λίγο πιο εύκολα. Σε ανηφορικά κομμάτια με πέτρες ή μεγάλη κλίση, φόρα και σταθερό γκάζι είναι ό,τι καλύτερο. Κοιτάτε λίγο πιο μπροστά ώστε να έχετε εγκαίρως εικόνα για το τι θα συναντήσετε και σημαδέψτε εκεί που θέλετε να πάτε. Σηκωθείτε στα μαρσπιέ για όσο διαρκεί το δύσκολο κομμάτι, κάνοντας τις όποιες διορθώσεις.
Στην απότομη κατηφόρα βάλτε πρώτη και σηκωθείτε όρθιοι στα μαρσπιέ, ρίχνοντας παράλληλα το βάρος προς τα πίσω. Το μπροστινό φρένο απαιτεί απαλή χρήση. Ένα βίαιο φρενάρισμα θα μπλοκάρει τον τροχό οδηγώντας τον άπειρο οδηγό στην πρώτη. σε πτώση.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 57748 αναγνώστες
